"Golden Oldies" KHV

[Jan van der Doe]

IDNo:5096872 Year:1954 Name:EDDYSTONE Flag: NLD Tons:475 DWT:600 Length overall:51.8 Lpp:46.0 Beam:8.3 Ship Design:Cargo ship Builder:Smit E.J.,Westerbroek Yard No.733


*
End: 1988
Subsequent History:
80 CARRICK

Disposal Data:
BU Sittingbourne 31.1.88, work began 4.88 [Liguria Maritime Ltd]

aanvulling:

5096872 1954 EDDYSTONE 475 1954 H.Schothorst NLD Groningen
5096872 1954 EDDYSTONE 475 1961 1954 Rederij m.s."Eddystone" Gebr.Schothorst NLD Groningen
341958 5096872 5096872 1954 EDDYSTONE 475 1972 V1954 #263 G.V.Blake GBR Guernsey
341958 5096872 5096872 1954 EDDYSTONE 475 1974 V1954 #263 Remodene Ltd GBR Guernsey
341958 5096872 5096872 1954 EDDYSTONE 475 1979 V1954 #263 Conrad Sg Ltd GBR Guernsey

[Jan Vos]

Gegevens van een vriend die Marine Gek is.

Even in mijn biblio gedoken. De Cerberus A895 heeft een aantal andere kenmerken. Andere vierkante ramen aan de voorkant. Zo te zien een iets andere hoofdmast. En de verschansing aan de zijkant heeft grotere gaten.

Dit alles vergeleken met de foto in het boek

De Cerberus is in 1952 gebouwt in de USA. In NL dienst van 1953 eerst als nettenwerkschip later als duikwerkschip vanaf 1961.
Er is echter geen sloopdatum vermeldt dus wie weet


Hieronder de orginele Cerberus van de Koninklijke Marine.

[Jan van der Doe]

Neeltje B

IDNo:5410901 Year:1951 Name:NEELTJE B Flag: NLD Tons:499 DWT:800 Length overall:55.8 Lpp:51.6 Beam:8.7 Ship Design:Cargo ship Builder:De Haan & Oerlemans, Heusden Yard No. 260

Subsequent History:
60 NEELTJE BROERE - 63 DUBHE - 73 TRITON

Disposal Data:
foundered S Ikaria Is, Aegean 12.11.78 [Serifos-Samos, cement]

[Ben]

Is er niemand, die deze vraag kan beantwoorden?

De Letong behoorde tot een serie van 20 schepen, die na 2e wereldoorlog zijn gebouwd op bovengenoemde werf voor het Amerikaanse leger. Meer info over deze serie staat HIER.
Bij de levensloop van deze schepen eindigt het vaak met "no further trace". Zou de onderstaande Southern Cross ook één van 20 geweest zijn?

[Ben]

De PAM 17 op een ongedateerde foto en onbekende locatie.
Deze foto plaatste ik ook op het binnenvaartforum en Hank gaf dit commentaar:

De coaster waar de Pam 17 langszij ligt is waarschijnlijk de City of Ghent.
In het Grunoboek vermeld onder de naam Dalkey Coast 1953, 616 BRT.
De City of Ghent is 15-11-1955 gezonken maar het boek vermeld niet dat ze weer is geborgen.
Op de foto lijk ze wel onder water te hebben gezeten.De locatie is een gok Vlissingen?
Op weg naar Belgische slopers? Misschien kan er meer over terug vinden.

@Hank, onderstaande gegevens komen uit Miramar en dan blijkt dat de door jou genoemde Dalkey Coast nog een zusje had, nl. de Killiney Coast en dat is de City van de foto. De lokatie kon dan wel eens Hendrik-Ido-Ambacht zijn.

IDNo: 5507417 Year: 1954 Name: KILLINEY COAST Flag: IRL Tons: 620 DWT: 935 Yard No: 195 LPP: 64.4 Beam: 9.9 Builder: Travewerft, Lubeck
Subsequent History: 54 CITY OF WATERFORD - 65 CITY Disposal Data: collision (FINA II) in Bath Narrows, R.Schelde 30.12.65 (3*) & BU Hendrik-Ido-Ambacht 1968

IDNo: 5615479 Year: 1953 Name: DALKEY COAST Flag: IRL Tons: 616 DWT: 935 Yard No: 194 Length overall: 64.4 Beam: 9.1 Builder: Travewerft, Lubeck
Subsequent History: 54 CITY OF GHENT Disposal Data: wrecked 3.8nm from Lizard Head 15.11.55 & capsized later that night [Dublin-Fowey, ballast]

[hank]

Ben.

Je had de opossing al heel snel gevonden.Dat er ook een Killiney Coast in het Grunoboek stond was mij bekent.
Heb zelfs de foto van de zusterschepen nog met elkaar vergeleken,maar niet de verdere levensloop gelezen,dom.
Mijn vermoeden dat de foto in Vlissingen genomen was bleek dus wel juist. Bedankt.

Hank.

[hank]

Zit alles nog even door te lezen en waarom Vlisssingen , op de achtergrond zie ik radarcanners van
onderzeebootjagers die lagen toen in de buitenhaven.De City heeft 2 jaar in de binnenhaven gelegen
en was waarschijnlijk een mooi weekend plekje voor de Pam tankers die het bunkerschip bevoorraden.

Hank.

[Ben]

Deze is speciaal voor onze Engelse correspondent George Robinson, de Labore van de GOOLE - Finland Line.



IDNo: 6510837 Year: 1965 Name: BORE XI Owner: Goole-Finland Line Ab FIN Helsinki Tons: 1299 DWT: 2155 Length overall: 72.1 LPP: 66.9 Beam: 11.0 Builder: Oskarshamns Varv
Subsequent History: 72 LABORE - 85 ZHAN QIONG No.1

[Ben]

IDNo: 5010658 Year: 1957 Name: ALFRED EVERARD Flag: GBR Tons: 1542 DWT: 1893 Length overall: 73.4 LPP: 68.6 Beam: 11.6 Builder: Grangemouth DY, Grangemouth
Subsequent History: 78 MARYS KETCH - 82 ALDEBARAN Disposal Data: abandoned in 1983 - not deleted from LR until 1992

[George Robinson]

DE WADDEN preserved at Canning Dock, Liverpool, 23/01/2012.