SCHEEPVAART FORUM

Nee, de reden om samen te varen was in dit gefal het verlangen naar gezelligheid.

gr. Gernot

Hallo Gernot, en als dan ook nog de Wasser Smutz Polizei langszei komt wordt het nog gezelliger !
gr Wim

Moin Wim,

er zijn ook spitsen-schippers vanaf de Saar met Rijnpatent! Een hele verzameling van voormalige Saarschippers was an boord. De "Wasserschmutz" had alleen koffie en cake kunnen brengen.
Van Mannheim naar de Mosel is de SCAMPOLO ook alleen gevaren.

gr. Gernot

En waarschijnlijk had hij ook geen attest waarin staat dat hij de Mark Hardi in formatie mag meenemen. Dat zou wel leuk zijn geweest. Wij hadden trouwens een Rijnattest waarin stond dat we met onze kempenaar van 375 pk schepen tot 1800 ton slepend mochten meenemen.

Staat er nog steeds een Henschel motor in de Scampolo?

Ik weet het niet zeker - is dat een Henschel op de foto? De motor zit er toch nog in.
Overigens is de gebogen plaat aan de linkerkant de afdichting van de neerlaatbare schroef.

gr. Gernot

Gert Schouwstra schreef: ↑14 nov 2018 12:51 Wij hadden trouwens een Rijnattest waarin stond dat we met onze kempenaar van 375 pk schepen tot 1800 ton slepend mochten meenemen.

Wel slepend, dus niet op zij Dus dan zou de spits er voor moeten

grt Wim

Leo weet alles van Henschels, die herkent dat meteen!

Mooi zo'n foto. Volgens mij inderdaad een Henschel, maar dan horen er nog wel klepdeksels op te zitten.

Henschel, daar deed van Hamburg in Spijkenisse toch iets mee.
Groet, Kees.

http://www.lvbhb.org/LSD/top/common/Q_D ... BT=A19754N

Pieter je vroeg in een andere draad of de Tielroder 47 meter Adfra III nog vaart?
Hij vaart nu onder Belgische vlag met de naam Abeona.