SCHEEPVAART FORUM

kabo schreef: ↑01 jul 2019 21:07 NL-RtSA_4121_20028-48-28.jpeg Bekend schip in Nijmegen. Op de foto liggend in IJsselmonde in juli 1965.
gr.Bas

Bas, wat een geweldig informatief plaatje heb je gevonden van de voormalige Hugo Basedow.
Wie had in 1965 kunnen vermoeden dat dit (bijna) wrak, een halve eeuw later de thuisbasis voor een bloeiend schipperscentrum en pastoraat zou zijn?
Ik ben er blij mee!

Ik heb door omstandigheden een dag of tien niet op dit forum gestruind.
En dan ziet een mens gelijk wat hij mist!

Twee foto's gevonden tijdens zoeken in Gemeente Archief Rotterdam.
Denk dat die hier wel thuishoren.
Zijn uit juni 1933.

Hier is ze nog eens, 30 jaar later onder de naam Hermes met een Kromhout motor. Van origine stond er een Burmeister & Wain in. De kap van het vooronder is 90 graden gedraaid en de grote mast met giek is verdwenen. Volgens Binnenvaart.eu is ze gesloopt, maar volgens Google Earth ligt ze nog steeds in een zijtak van het Hoornse Diep in Groningen. Ze heeft in Groningen ook jaren in de Noorderhaven gelegen. Misschien dat falcon nog iets over het schip weet. Gr. Klaas.

nu we toch met tankertjes bezig zijn hoor deze daar ook wel bij de Gulf 25 Collectie Ary Groeneveld

Zo zien we nog eens iets Piet. Zet je dat plaatje ook nog bij het topic over de Gulf vloot? Gr. Klaas.

Hallo Piet, Klaas,

Als het goed is ligt de Hermes nog steeds als woonschip in het Hoornsediep. Tijdens een vakantie ca 10 jaren geleden heb ik de eigenaar bezocht en hem wat details van het schip in z'n actieve periode gegeven.

Ik weet dat de vorige naam van de Hermes Toiler nr ? was maar dat deze ook nog als Vekoma XV gevaren heeft wist ik niet. De foto van de Vekoma XV kwam ik op Facebook tegen. Toiler was eigendom Steenkolen Handels Vereniging en Vekoma staat voor Verenigde Kolen Maatschappijen dus dat zit dicht bij elkaar.
De Hermes was 36 x 6.40 en 260 ton. De Hermes had nog een halfzusje, de Sleipnir. Deze was 40 x 6.40 maar met dezelfde tonnenmaat. Beiden waren aanvankelijk uitgerust met een B&W motor, later vervangen door een Kromhout, type 8TS117, 140 pk. De Sleipnir was dacht ik van 1936 en was toen al geheel gelast. Volgens schipper Arie Speksnijder destijds het eerste gelaste binnenvaarttankschip. Inmiddels gesloopt, laatste naam Braakman.

De Gulf 25 heb ik niet gekend. Wel weet ik dat de ex Gerardus, Dintel 4, http://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/12159 , ook van Gulf Oil is geweest, deze heeft echter een trunkdek en een ander achterschip maar het voorschip vertoont wel overeenkomsten met de Gerardus.


Groet,

Kees

Kees, Bedankt voor je reactie. De kop van de 25 lijkt ook veel op die van de Viking (plaatje op pagina 1), maar die had een heel ander stuurhuis. Toch leuk dat zulke oude foto's opduiken. Enig idee waar de 25 vaart? Gr. Klaas.

Schipper maakt reclame in vroeger dagen voor een verffabriek in Haarlem.
gr.Bas

k-k schreef: ↑12 jul 2019 23:52 Kees, Bedankt voor je reactie. De kop van de 25 lijkt ook veel op die van de Viking (plaatje op pagina 1), maar die had een heel ander stuurhuis. Toch leuk dat zulke oude foto's opduiken. Enig idee waar de 25 vaart? Gr. Klaas.

Op F B heeft Piet 42 uitgeplozen dat de Gulf 25 afvarend is aan de Werkhaven, de huidige Heliushaven van Hellevoetsluis . Het schip is onderweg naar het Gulfdepot in Stellendam.
Groet, Kees.

Had het gezien bij de Gulf vloot, Kees. Schitterend zulke oude plaatjes. Gr. Klaas.