SCHEEPVAART FORUM

Dit is wel een heel leuk verhaal geworden al met al!
Groeten
Jan

Na de tweede wereld oorlog is die dienst genationaliseerd ,ik heb foto's gezien van dergelijke schepen in de kleuren van British Road Services.
MAAR WAAR heb ik dat gezien
https://www.youtube.com/watch?v=E2UbLN0s7eM
Dit was niet wat ik zocht maar toch leuk.

Heel mooi en interessant Pieter.
Dank je wel.

HG
Jan.

Jan Stolp schreef: ↑27 feb 2018 10:58 ...

De "Hawk "wordt op gegeven als 83 voet lang ,krap 25 meter als je op de foto de lengte van de mannen op 1,75 m stelt dan kom je voor het schip zelf op zo'n meter of 18 uit grofweg.
Dus dat kan niet kloppen met de maten van de "Hawk "
Dan zou het wellicht de "Wasp "zijn.

Gemiddelde lengte van mannen geboren in 1896 in Groot Brittannië was 1 m 66 (https://www.scientias.nl/is-officieel-n ... ld-langst/). Ik zou gewoon uitgaan van de opgegeven 83 ft of 25,31 m...

Groet,

Peter

Motorbeurtschip BAT
100 ton 100 pk Kromhout 2 M4 geplaatst februari 1929
Motorinbouw? W.H. Bishop & son, Odessa Shipyard, Newport
Motor geleverd via Perman & co
- GEEN waterinjectie lijkt een reclame te zijn!
- Al opgevallen dat er zeilen aangeslagen zijn?
Men zeilde dus ook en schijnbaar zonder giek..
- - -
Nu, dat was het dan voor wat betreft het materiaal dat ik van Han Mannaert, Amsterdam kreeg.

Gelieve niet alles over het hele internet rond te strooien.
Ik doe dit voor het forum, niet voor Facebook, Pinterest of wat dan ook!

pieter53 schreef: ↑28 feb 2018 10:48 ... a-archief han mannaert.jpg

...
-
Nu, dat was het dan voor wat betreft het materiaal dat ik van Han Mannaert, Amsterdam kreeg.

Gelieve niet alles over het hele internet rond te strooien.
Ik doe dit voor het forum, niet voor Facebook, Pinterest of wat dan ook!

Geweldig, dat archief. Wat gebeurt ermee als meneer Mannaert ooit niet meer in staat zou zijn het te beheren? Maritiem museum? Of valt het dan uiteen...

Peter

Je kunt het Han vragen.
Op zijn website staat een email adres.
Zie: https://kromhoutarchief.jouwweb.nl/

Verder:
Worden veel websites met enige regelmaat opgeslagen in het website archief van de Koninklijke Bibliotheek in Den Haag.
Het is de bedoeling dat websites daar (in de studiezaal) voor altijd beschikbaar blijven.
Meer informatie (als mede het aanmelden van sites voor archievering) zie onder:
https://www.kb.nl/organisatie/onderzoek ... rchivering

Jammer het schijnt met Han Mannaert zijn sites niet zo goed te lopen.....

Terug naar de Nederlandse beurtvaart.
Het commiezenhuisje van Van Der Schuyt in de schaduw van de st Nicolaaskerk, Prins Hendrikkade, Amsterdam.

Beschrijving Prins Hendrikkade Gezien vanaf het Open Havenfront naar de Kamperbrug (Brug 285).
Collectie Collectie Stadsarchief Amsterdam: foto-afdrukken
Datering 1940 ca.
Afbeeldingsbestand OSIM00008004297

Origineel: https://beeldbank.amsterdam.nl/afbeeldin ... 0008004297

Die Nicolaaskerk doet me er trouwens aan herinneren dat het Neon-reclamebedrijf Buislicht als storingsdienst optrad
wanneer het kruis bovenop de kerk uitviel. Naar men zegt werd het kruis in het donker door schippers op het IJsselmeer
bij wijze van baken gebruikt en vond men het belangrijk dit brandende te houden.

Toen wij in Haarlem woonde van 1947-1950 fietste ik vele woensdagen naar Amsterdam
naar deze plek op de foto en mocht dan mee varen naar Haarlem waar er een kantoor was.
Het beurtschip had de naam "Haarlem".

HG
Jan.

Was dat een schip van Bus?
Bus uit Haarlem deed toch zaken met van der Schuyt?

Ach en speciaal voor Jan van wegen zijn binding met Amersfoort deze fraaie prent.


Beschrijving Oudeschans ter hoogte van 30 (overzijde)
Voorgrond: beurtschipper Pieter van Veen (*1832) (stoomdienst Amsterdam-Amersfoort) met zonen en personeel op het dek van zijn schip.
Vervaardiger Olie, Jacob (1834-1905)
Collectie Collectie Jacob Olie Jbz.
Datering juli 1893 t/m augustus 1893
Geografische naam Oudeschans
Afbeeldingsbestand 10019A000303

en de link: https://beeldbank.amsterdam.nl/afbeelding/10019A000303