SCHEEPVAART FORUM

Misschien al bekend.
Site met heel veel over het havenwerk:
https://www.havenvakschool.com/www.HAVEN ... ELDEN.html

Fluks schreef: ↑18 sep 2017 18:42 Een gatman stond in Antwerpen aanwijzingen bij het luik te geven.

En de tallyman heette in Antwerpen Markeur.
Groet, Kees.

Hallo Teerkwast,


Tja, Reepgast = een kras, een onderbaas, een ploegleider.
Ik denk zelf dat het ook haven gebonden was, welke benaming er werd gebruikt, maar ik heb ook begrepen dat de benamingen ook nog weer ploeg gebonden was.

Dus zeg het maar, meerdere benamingen voor een Reepgast.
Dit geldt ook voor vele andere gebruiken/benamingen in de havens van vroeger !

En zo zie je maar, heel veel dingen/zaken uit het verleden zijn in ongebruik geraakt, jammer maar helaas !
We beginnen oud te worden, hahahaha !

P.S.
Wordt de naam "lichter" tegenwoordig nog wel gebruikt ???

Lichter, was dat in 020 geen boot? SCHIPPER, wil je die boot effe weghalen?

Bart ,
De krant de OUD ROTTERDAMMER ,heeft een boekje uitgebracht n.l. HAVENTERMINOLOGIE ( ISBN ; 90-75999-03-8 ) ,over het werken in de Rotterdamse Haven .

Een oude bekende, Met het bekende geluid.
https://www.youtube.com/watch?v=UkJo9wiBGoI

Dit is nog eens wat anders als een liggende Deutz aan slingeren.
https://www.youtube.com/watch?v=geDSy-4kt_E

Weer een mooi filmpje over het havenwerk van vroeger, zo druk was het vroeger op de kade en de zeeboot.
https://www.youtube.com/watch?v=KNFH_-woCB4

teerkwast schreef: ↑04 okt 2017 23:57 Dit is nog eens wat anders als een liggende Deutz aan slingeren.
https://www.youtube.com/watch?v=geDSy-4kt_E

Tja, een Deutz komt makkelijker op gang ZIE HIER

Speciaal voor Bart, kan volgens de berichten die ik lees het "de goeie oude tijd" moeilijk los laten, niets mis mee trouwens
De "Terra Nova' vanmiddag in de Noord. Het was trouwens druk in de Noord met de scheepvaart, later viel het kwartje. Oude Maas bij Botlekbrug was afgesloten i.v.m. verwijderen oude brug.
mvg
Geert