SCHEEPVAART FORUM

Paula met de LAUWERSZEE op weg naar Haarlem.









STEUR (02103640)

Scheepstype
Motorvrachtschip
ENI-nummer
02103640
Bouwjaar
1962
Bouwwerf
Van Kerckhove in Merelbeke
Tonnage
567
678
Afmetingen
49.48 x 6.60 x 2.52
55.43 x 6.60 x 2.60
Voortstuwing
290 pk Deutz
400 pk Volvo Penta
Motortype
TAMD 122 A
Kopschroef
100 pk DAF
Mutaties
Mutatiedatum
1962
Naam
STEUR
Eigenaar
J. Schurink in Kampen
Mutatiedatum
1970
Naam
HILJO
Eigenaar
H. Meijer in Zwolle
Mutatiedatum
1989
Naam
HILJO
Eigenaar
Euromaritime BV in Terneuzen
Mutatiedatum
1990
Naam
HENCA
Eigenaar
H. Kwint in Amsterdam
Mutatiedatum
2008
Naam
BENRO
Eigenaar
Benro Vof in 's-Gravenhage
Mutatiedatum
2012
Naam
ILMA
Eigenaar
Evers Fa. in Olst
Mutatiedatum
2015
Naam
LAUWERSZEE
Eigenaar
R. Wester in Onbekend
Gegevens via Binnenvaart.eu, waar voor dank.

Gebouwd als STEUR van Schuring heeft nog buitenlangs naar Hamburg gevaren.
Groet, Kees.

Als HENCA eens gezonken en gelicht, anders zou het schip nu niet meer bestaan

Recentelijk bij ESD Hoboken op de kant gezet : CERAMBYCIDA.



JOHANNES II (3310477)

Scheepstype
Motortankschip
ENI-nummer
3310477
7001093
2009131
6002560
Bouwjaar
1963
Bouwwerf
De Waal BV in Zaltbommel
Tonnage
1089
Afmetingen
77.10 x 8.24 x 2.61
Voortstuwing
750 pk Deutz
Mutaties
Mutatiedatum
1963
Naam
JOHANNES II
Eigenaar
G. Bruininckx & J.C. Gommers in Rotterdam
Mutatiedatum
1972
Naam
GERARD JAN
Eigenaar
Geja BV in Rotterdam
Mutatiedatum
1977
Naam
EXCENTO
Eigenaar
Excento AG in Basel
Mutatiedatum
1979
Naam
CARDAN
Eigenaar
Cardan AG in Basel
Mutatiedatum
1985
Naam
RICO
Eigenaar
Cardan AG in Basel
Mutatiedatum
1985
Naam
JOHANNES
Eigenaar
E. van Houte in Breda
Mutatiedatum
1989
Naam
JACINTA
Eigenaar
J.M.W. Vooijs in Zwijndrecht
Mutatiedatum
1992
Naam
CERAMBYCIDA
Eigenaar
Robani BvbA in Dilsen
Rederij
Robani

Gegevens via Binnevaart.eu, waarvoor dank.

Voor JC; dat was (ook?) als 'Hiljo', in het Maas-Waal kanaal.
In een bergingsreportage stond dat zodra het keurig gelakte roefdek bovenkwam,
de schipper/eigenaar dat met de luiwagen ging afboenen...
Gr. Jan.

Dat verhaal herinner ik me ook! Ik zie de foto nog voor me en denk dat je met HILJO gelijk hebt.

Hoe je het ook wendt of keert ,het is en blijft triest.
De reden waarom dit mooie schip gesloopt wordt is ieder wel bekend.
Fernando heeft het van de verzekering gekocht.
Volgende week gaat het op op transport en wordt de VENTURA op de helling
bij ESD Hoboken getrokken.
Ik heb 2 foto’s uit de “goeie tijd”er bij gedaan,
1 is gemaakt door Gust deRoef en de 2e door Joost Roeland , waar voor dank.





PANKGRAF (4007990)

Scheepstype
Motorvrachtschip
Brandmerk
BSR 19484 Hamburg
ENI-nummer
4007990
2204870
06002676
Bouwjaar
1958
Bouwwerf
Lankewerft in Berlin-Spandau
Tonnage
498
619
Afmetingen
57.12 x 6.34 x 2.12
62.12 x 6.34 x 2.31
Voortstuwing
240 pk MAK
480 pk Caterpillar
Mutaties
Mutatiedatum
1958
Naam
PANKGRAF
Eigenaar
Schiergott & Rabolt in Hamburg
Mutatiedatum
1971
Naam
PANKGRAF
Eigenaar
G. & J. Stöber in Bardowick
Mutatiedatum
1977
Naam
PANKGRAF
Eigenaar
Intershipping Sen GmbH & Co KG in Sur-En
Mutatiedatum
1978
Naam
AVONTUUR
Eigenaar
A. de Boer in Nieuwpoort
Mutatiedatum
1980
Naam
GESINA-HARMANNA
Eigenaar
M. Bax in Zwolle
Mutatiedatum
1993
Naam
GESINA-HARMANNA
Eigenaar
Crediet & Depossitokas BV in Amsterdam
Mutatiedatum
1993
Naam
VENTURA
Eigenaar
J.G.C.L.F. de Block & E.T. van Looy in Brugge


De gegevens via Binnenvaart.eu waar voor dank.

Op 2 mei 2018 viel definitief het doek voor dit mooie schip,dubbel triest.







De Cat. heeft maar 3000 uur gedraaid.

Diep triest voor Jef en zijn vrouw, hopelijk herstelt zij van het opgelopen letsel. Vroeger voeren zij o.a. op de duwspits "ASTRE" DIT SCHIP

Hallo allemaal,

Heel triest van hen is overkomen, echt verschrikkelijk.

Stopt Dhr. de Block en Mw. van Looy nu helemaal met varen, of als Mw. van Looy weer hersteld is, gaan ze dan toch nog weer varen op een ander schip ??
Weet iemand dit, of is dit nog niet bekend ?