SCHEEPVAART FORUM

Oscar schreef: ↑30 dec 2018 17:15 Dat zou toch uit de vele aquarellen van E. Sikkema moeten blijken...?
H.gr. OA

Maar dat blijkt dus niet!
Ik zal proberen mijn leven te beteren.

Groeten
Evert Sikkema

Dat had ik ook gezien. Ga je nou alles retoucheren, Evert?

Nee, ik ga niet retoucheren, dan verknoei je de boel. Daar komt nog bij dat de nieuwere RIL schep één soort rode kleur hadden “van onderen” en ik heb het niet gecontroleerd hoor, maar die heb ik volgens mij het meest geschilderd.
Groeten
Evert Sikkema

Wie weet welk schip Scheepswerf Bijlholt in Foxhol heeft gebouwd onder bouwnummer 602 in 1977?

Groeten,

Simon

Jammer dat er geen antwoord op de vraag van Simon gekomen is.
Dan maar een andere vraag.
Afgelopen zaterdag heb ik twee bouwplaatjes van Duitse coasters gekregen. Het betrof het gebouwde, ( en beschadigde ), ms."Audentia" waar geen thuishaven bij vermeld is. Het schip heeft een verhoogde bak en kampanje, plus een mastdekhuis tussen de twee ruimen. Ze heeft drie masten waarvan ik denk dat elk één laadboom had. Is dit werkelijk een bestaand schip geweest of is dit een fantasie model ?.
Het andere schip moet nog helemaal gebouwd worden. Het is de "Oldenburg" met als thuishaven Wilhelmshaven. De romp is blauw, heeft ook een verhoogde bak en kampanje en twee masten met elk één laadboom. Is er iemand die hier iets zinnigs over weet te vertellen ?.

B.v.d., m.v.g., Roy

Roy,

https://www.kartonbau.de/forum/suche-fo ... t15896-f7/

Op de bovenstaande site vind je je antwoord wat betreft de Audentia.

Volgens de site van Fentens Papermodels is er geen echt schip dat direct als voorbeeld heeft gediend voor de Oldenburg.

Groeten,

Simon

Tja, en Simon stelt een lastige vraag over nr 602. Ik kan hem ook niet vinden.
601 is de VROUW ALIDA van 1976
603 is de SYLVIA DELTA van 1978.
604 is de TERONA van 1978.
605 is de TROMP van 1979.

Maar in januari 1977 heeft Bijholt Foxhol een stalen multiknikspant zeiljacht opgeleverd van 11,00 x 3,54 x 1,90/1,50 meter en 9 ton waterverplaatsing. Het ontwerp was van "E.G. van der Stadt" en de naam van dit tyoe was ZEEHOND. Ze werden op verschillende werven gebouwd. Grote kans dat die nummer 602 heeft gekregen, denk ik.

Gert,

Dat moet hem dan zijn, bedankt voor je medewerking! Dan heb ik mijn lijstje waar ik mee bezig was weer compleet.

Groeten,

Simon

Bedankt voor de moeite Simon !.
Da's tenminste wat. De historie is boven water. De "Audentia" is trouwens niet oud geworden en dat voor een coaster...……..
Jammer dat er geen foto van te krijgen was.
Aan de winches te zien zaten aan de middenmast 2 x 2 bomen en aan de voor- en achtermast maar één.

Met de vermeende "Oldenburg" kan ik met de schaal 1: 100 m'n eigen gang gaan. Dat gaat dan goed passen bij een modelspoorbaan in de schaal 1 : 87, ( H.O.).

m.v.g., Roy

Hallo,

Via Google kan ik weinig informatie vinden, dus ik stel de vraag hier.

Ik ben totaal niet thuis in de wereld van scheepvaart maar zit na de situatie op het wad wel met een vraag:

Als ik foto's van containerschepen bekijk staan de containers er voor het oog vrij los gestapeld op.
Waarom is er geen systeem dat er op de zijkanten van het schip bescherming is waardoor de containers
nooit van het schip kunnen vallen. Heeft dit een praktische reden mbt veiligheid ?

Ik kan mij als leek zo voorstellen dat er een soort frame op een schip staat waartussen de containers staan.