SCHEEPVAART FORUM

k-k schreef: ↑25 jul 2017 23:18 Vind op het internet info dat er in 1940 eentje besteld is, die later in een coaster is terecht gekomen. Scheepje heette van origine Welle. Gr. Klaas.

@Klaas, de Welle voer in 2008 nog als Karthala, op de foto ligt ze in Port Gentil, Gabon aan de westkust van Afrika.

In 2008 zou het de laatste Sulzer motor 4 cyl. Sulzer type 4 RKWN-25 geweest zijn welke nog in bedrijf is.

Net een Zwitsers horloge, Ben! Vond die Sulzers vreselijke vetkezen en roken wilden ze ook wel. Gr. Klaas.

De EGHOLZ van de Schweizerische Reederei werd in 1937 omgebouwd tot motorschip MALOJA met een 6RKWN25, motornummer 22810.
De zeesleepboot MAGGIE (C171701) uit Qubec is gebouwd in 1938 met een 5RKWN25.
De AIROLO van de Schweizerische Reederei werd in 1939 gebouwd en in 1946 van 2x 6RKWN25 voorzien, die gebouwd waren in 1940 en opgeslagen waren in Winterthur.

Afgelopen zaterdag (stoom)draaidag bij het MEC in Dronten.
Stoom is leuk, maar verbleekt bij het geluid van een langzaamloper!

https://youtu.be/IbFZ1Oh_lt8

Alweer 36 jaren geleden werd deze motor geplaatst in een coaster, welk merk en type?

Ben aan de kleur zou ik zeggen een Stork...........................ricardo

6f 240

stork werkspoor 6F 240 van orgine kromhout

Heren, het model is goed maar is er een verschil tussen een Stork Ricardo, Stork Werkspoor en een Stork Wärtsila?

motoren zijn het zelfde ik meen in 1987 is stork werspoor overgenomen door wartsilla zijn doorgegaan met de f240 motoren omdat ze zo goed voldeden kromhout is de grondlegger van de f motoren