De romp was inderdaad van Polyester bij volle kracht draaien werden later
haarscheurtjes geconstateerd.
Groet. Hendrik Steen

Volgens mij is het een Jaehne motor ?
Groet. Hendrik Steen

Volgens het boek Hudson driemaal is scheepsrecht waar ik deze informatie van heb
werd de motor door een scheepswerf in Dordrecht in een zandzuiger geplaatst die nog een
lange periode dienst heeft gedaan in de monding van het Goereese Gat.
Groet. Hendrik Steen

De Burmeister & Wain motor van de Hudson is in een zandzuiger geplaatst
en heeft nog lange tijd dienst gedaan.
Groet. Hendrik Steen

De Insulinde is in 1936 verbouwd hierbij werd de cockpit veranderd, de voormast achter het springnet geplaatst en
verder nog een aantal veranderingen zodat ze nagenoeg gelijk was aan de Neeltje Jacoba.

Groet. Hendrik Steen Oostmahorn

Het is een Burmeister & Wain DM 8150-X 920 KW 140 o/m
boring/slag 538 x 730 mm
Dit type motor stond in het Deense motorschip Selandia
Groet. Krukas

Deze Werkspoor-Lugt heeft van 1947 tot 1951 als proefmotor bij Werkspoor gestaan. In 1954 is de motor voor een "vriendenprijsje" verkocht aan het waterschap Haarlemmermeer en geplaatst in het gemaal De Lynden. In 1967 is de motor vervangen door een Brons omdat Werkspoor geen onderdelen mee...

De motor van 1927 is een dubbelwerkende 4 takt 3600 apk en weegt 600 ton

De motor van 1933 is een enkelwerkende 4 takt met drukvulling 3600 apk en weegt 315 ton

De motor van 1948 is een enkelwerkende 2 takt met drukvulling 3600 apk en weegt 140 ton

Groet. Krukas

Werkspoor Lugt

Er zijn vier van deze typen Bolnes gebouwd. Drie zijn bekend in de Van Uden schepen van de vierde heb ik de geschiedenis niet kunnen achterhalen. De mallen voor deze motoren waren klaar toen de oorlog uitbrak, ze zijn toen voor de Duitsers verstopt. De ontwikkelingen hadden echter niet stilgestaan z...