Cockerill Yards Hoboken, 1982 failliet en overgenomen door de Boelwerf . De industriële revolutie begon in Engeland, de Britse familie Cockerill trok naar België en heeft een groot aandeel gehad in de industriële opbouw daar. John Cockerill was de stichter van de scheepswerven. In Duitsland was toen...

Hij is fraai, zelfde locatie maar nu zie je duidelijk Dinteloord op de achtergrond.

Karel

Stel je koopt een cruise-schip en denk dat de aankoop en verbouwing 6 miljoen euro kost, als je klaar bent en het
heeft 256 miljoen euro gekost valt dat even tegen.

Karel

Jelle moet wel een foto van de Nova Cura (Nieuwe Zorg) plaatsen bij de LVBHB.

Karel

Dan had die ruimtevaarder buiten het geultje gevaren, maar dat gebeurde wel vaker.
Karel

Wat dacht je van 2500 of 3500 ton met 500 pk en verkeerd tij.

Karel

In mijn herinnering heeft de zandzuiger "Kil"van Goedhart de Witte Tonnen Vlije geruimd, maar dat is inmiddels meer dan 40 jaar geleden dus ik kan mij vergissen. Erg leuk die foto's van de Krammer,brug nog in de lijnolie, hij doet nog steeds zijn best na 53 jaar. De klipper van mijn grootv...

De Ahoi lag tot voorjaar '69 tussen Wemeldingen en Kats en is toen naar Rotterdam gehaald voor een uitgebreide knip-en scheerbeurt. +/- juni is hij een tijdje gaan zuigen in het Noord-Volkerak tussen Dintel en Oude Tonge. Hij heeft het werk van de E55 afgemaakt die daar per ongeluk gezonken was, dat...

Wie wat bewaart die heeft wat Kees.!!

Gelijk de locatie van Hatenboer opgelost, kop van de Koushaven ook met tanks aan de wal.Maar dat waren brede tanks
dus ik denk toch Vliethaven, ik heb er veel petroleum gebracht van de Shell-raffinaderij in de tijd dat Kees met de Lemma
voer.

Karel

Exact Hans, daar was de Vliethaven.

De waterboten van Hatenboer hadden daar ook ergens een laadplaats met tanks op de wal .
Hatenboer deed de zeevaart en DWL de binnenvaart.

Karel

wie heeft er nog een oude havenkaart?