hallo Leo, hier wat infomatie over de "Au Revoir". De "Au Revoir" is gebouwd in 1960 voor T den Breejen.bouwnr: 041. Later: "Cambio" "Navigo" "Medio" en toen naar Frankrijk verkocht. 1964: "Welvaert" T den Breejen. bouwnr:065. Later: "...

hallo Harry, we allebeide gelijk. Het is de "Ambulant"van v Nood, met het brandmerk 351 B Leiden 1927. gebouwd bij Boot in Alphen a/d Rijn. De motor was een 1 cyl 45 pk Industrie TB8, de 2e motor een 160 pk Lister Blackstone en de motor die Roel van Nood erin gezet heeft, een 193 pk Caterp...

de luxe-motor "Ambulant"was dat niet het schip van van Nood?
Stond eerst een 1 cyl 50 pk in, later een 160 pk Lister Blackstone, toen Roelof van Nood het schip had, heeft hij er nog een 192 pk Caterpillar ingezet. Tenminste als het inderdaad dat schip is.
Tammo Fluks.

Er waren ook wel spitsenschippers, die, het ongemak van "geen achteruit" opgelost hadden met een, vanuit de stuurhut bedienbare klep, die de tunnel boven water afsloot; werkte heel goed. Volgens mij had Nico Deen van de "Catharina"ook zo'n systeeem.
Tammo Fluks.

In het voorjaar 1964 tot October'64 hebben we met de schepen "Marga"v/d Akker, "Saturnus"F Vlieger en "Avontuur" van W Fluks in het Balgzandkanaal gelegen met cylinders afgekeurd buskruit, met van die gaten in het midden voor de schokbuizen. Deze schokbuizen waren gelad...

hallo Harry, Bericht: 3 Augustus 1930. Op de scheepswerf van H B Peters ( Dedemsvaart)werd Zaterdagmorgen met goed gevolg te water gelaten een 200 tons motorvrachtboot bestemd voor België. De boot zal uitgerust worden met een 60 pk Hollandia motor. Thans zal de kiel gelegd worden voor een 250 tons ...

Hallo Wrijfhout,
de "Orion"van H Boersma is, volgens mevr. Boersma te Zwolle, gesloopt in 1984 te Ooltgensplaat.
groet, Tammo.

Hallo Wrijfhout,
voor een Lepeltakker lijkt me de roef te hoog en de kop te scherp, maar ik kan het mis hebben.
groet, Tammo Fluks.

hallo Wrijhout, bedankt voor het spitten in het Lepeltak-gebeuren.Het klopt dus dat er 4 te Dedemsvaart gebouwd waren.Ik ga deze gegevens direct naar Dedemsvaart sturen, dit is, voor ons, groot nieuws! Zo te zien hadden Lepeltakkers de Friese maat afmeting wat lengte betreft, de breedte was voor de ...

Hallo Roy,
in de Tielrode motorspits"Vigila"van Brevoord, later "Mon Désir" stond een
175 pk MWM met dubbele kleppen. Was afkomstig van de Duitse onderzeebootdienst.
groet, T.Fluks.