mijn vader zette in 1937 een 50/55 pk Deutz met spoelpompen in zijn klipperaak. Omdat hij veel op Frankrijk voer en eens zonder startlucht kwam te zitten, had hij later altijd een reserve luchtfles van Hoek in de machinekamer liggen. Bij gebrek, werd het ding rechtop gezet en met een stalen leiding ...

die onbekende zuiger is inderdaad de "Alm", "Tiny" Jan Bruins Slot.en "Sjoerd"
Bruins Slot was de schoonvader van onze dochter.
Het schip is ingekort naar Engeland gegaan. Waar vaart het schip nu, Noord Ierland??
Tammo Fluks

Beste c' tout,
Als je op de Binnenvaartsite "HE-HAN"invult, krijg je de volledige geschiedenis van de "Infatigable"
Tammo.

Klaas k, dat klopt helemaal. Ms: "Ali" D Berends te Arnhem.1958 Peters. L:40,89mtr.Br:5.95mtr.D:2,50mtr. 376 ton.182 pk Stork Ricardo. 1962: Verlengd tot 49,36mtr. 471 Ton. 1976:"Amor " D Drost te Hasselt. 1983: 240 pk Volvo. 1992:"Beppie" W Witjes. 1998: 235 kw Volvo T...

Leo, die "Rickus" is een Petersspits. gebouwd als"Pro Tempore" in 1959.
Tammo.

Klaas K, je slaat de spijker op z'n kop. hij heeft ooit onze "Willem F gekocht; en laten slopen.
Ik spreek hem nog wel eens, IJsselmuiden is niet zo ver van Zwolle.
Tammo.

aan de kleine roef te zien, zou het ook nog wel een verlengde Lepeltakker kunnen zijn?
Tammo.

hallo Leo, ook van ons de gelukwensen met je pensionering. Nog een mooie vrije tijd, met de Mastodont, naar het verre zuiden. De jaren met onze spits, zijn we niet vergeten. Toen ging de vaart naar Frankrijk nog op z'n elf en dertigsten: minimaal 10 dagen van Mortagne naar Parijs. Toen het Canal du ...

zou het ook kunnen dat de beloning niet overhoudt?
Tammo.

Eric, bij het doorbladeren van mijn archiefje, kwam ik een handgeschreven dokumentje tegen met datum: 9-2-1899, waarop B A Mittendorff en Albert Veldman de overeenkomst tekenen over de inruil van een Houten Tjalk van 102 ton voor een IJzeren Tjalk van ca 80 last. Als je er belang bij heb, geef me ev...