Helaas Joop dat is ze , ik moet zeggen dat ze sterk verwaarloosd is .

Martin ga zo door , zodra ik mijn pc aanzet is jou website de eerste die ik bekijk .....................

Nee teerkwast Haniel is op gegaan in Imperial Shipping Group

Toen stond de Deutz er nog in.
Van April 1965 tot April 1966 hebben mijn ouders hierop gevaren en is er 8cyl GM van 240pk in gezet.

Ben schreef: ↑14 okt 2017 11:50 Ik heb de eerste foto gespiegeld en dan zijn de overeenkomsten heel duidelijk te zien.

Ben je hebt geluk dat stuurboord en bakboord gelijk zijn

Heb je nog meer foto`s van dit moois Joop ??????????

GEORGE ROBINSON schreef: ↑17 aug 2017 21:23
JOHNPG1954.jpg
At Rotterdam on 11/05/1966, photographer unknown to me
1954, 19129grt Bethlehem Sparrows Point (4522) for Bilbao Cia. Nav., Panama
Broken up at Kaohsiung, arrived 08/04/1874

Knap staaltje bouwen in 1954............................... slopen in 1874....

pieter53 schreef: ↑01 okt 2017 20:00 een 10 voet container = 1/2 TEU

Je ziet ze veel op bouwplaatsen als opslagcontainers voor gereedschap en kleine werkplaatsen.

Volgens mij voeren de spoorponten niet met een zwarte kegel. Ze waren wel snel.

Klaas deze spoorponten voeren destijds niet met een zwarte kegel ,dit was alleen bestemd voor de ponten met personenvervoer.
In deze spoorponten stond een 8cyl Stork in van 375 pk met een schroef grote van 1,60 .

Ben aan de kleur zou ik zeggen een Stork...........................ricardo