Er zijn 262 resultaten gevonden

door itasca
13 feb 2019 09:05
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: Laden en lossen
Reacties: 351
Weergaves: 166903

Itasca lossen in Straubing, van de silo 's vanaf Moerdijk

20190205 Hafen Sand 252.jpg
20190205 Hafen Sand 252.jpg (112.59 KiB) 192 keer bekeken
Ik hoef zelf geen drone aan te schaffen. :)




door itasca
12 feb 2019 13:07
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: Laden en lossen
Reacties: 351
Weergaves: 166903

Laden Moerdijk van de reis naar Straubing

9.png laden Moerdijk.png
9.png laden Moerdijk.png (671.77 KiB) 378 keer bekeken
foto gekregen via de mail
door itasca
09 feb 2019 14:05
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: Laden en lossen
Reacties: 351
Weergaves: 166903

Re: Laden en lossen

Hallo PeterSchroeber, Leuke fotoos. kijk ook eens op facebook, bij Itasca transport :)
door itasca
07 feb 2019 15:47
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: Verbouwing m.s. Westeind en andere belevenissen.
Reacties: 9334
Weergaves: 1482916

Re: Verbouwing m.s. Westeind en andere belevenissen.

Ik heb ook heel vaak op het Ijsselmeer gevaren, en laad mijn schip, met kans op slecht weer, gewoon 20 a 30 cm scheef. Want je krijgt aan de hoge kant zoveel water aan boord, dat je best wel veel wegzakt. En ondanks dat je tonnen laat liggen, toch aan de wind kant , diep komt te liggen.
door itasca
07 feb 2019 15:19
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: Laden en lossen
Reacties: 351
Weergaves: 166903

Itasca met 2 x een silo 25 x 7,40 m a 40 ton van Moerdijk naar Straubing

moerdijk (3).jpg SAM_2587.jpg Laden in de Roodevaart/ Moerdijk. Er kwam deze reis wel wat rekenwerk aan te pas. Met 80 ton lading en 1 ballast ruim van 9 meter voor. Je schip een diepgang van 2 meter proberen te krijgen. :) Om de bruggen op het MDK veilig te kunnen passeren. In het achterhoofd, de ...
door itasca
07 feb 2019 14:56
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: Laden en lossen
Reacties: 351
Weergaves: 166903

Itasca met een kraan van Stockstad naar Duisburg

SAM_2570.jpg
SAM_2570.jpg (67.01 KiB) 886 keer bekeken
SAM_2574.jpg
SAM_2574.jpg (73.03 KiB) 886 keer bekeken
SAM_2573.jpg
SAM_2573.jpg (81.84 KiB) 886 keer bekeken
Dit is de kraan, voor de kenners. die in Stockstad kolen en cellu deed lossen.
Gespot bij engers.jpg
Gespot bij engers.jpg (104.38 KiB) 886 keer bekeken
DJI_0620.jpg
DJI_0620.jpg (116.17 KiB) 886 keer bekeken
DJI_0663.jpg
DJI_0663.jpg (125.96 KiB) 886 keer bekeken
En hij word weer opgebouwd bij Ruhrman in Duisburg, achterin becken C over BB net voor Meidrich-schleuse
door itasca
18 dec 2018 19:11
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: Laden en lossen
Reacties: 351
Weergaves: 166903

Itasca Kraan van 100 ton Drachten-Rotterdam 950 cm. hoog

SAM_2511.jpg Aan de overkaant staat een kraantje klaar. SAM_2518.jpg Verlader was bang, dat de boel gaat schuiven.Borgpen van ruimschot gepakt en hup. Binnenvaartschip die lading kan sjorren. SAM_2514.jpg SAM_2522.jpg SAM_2527.jpg SAM_2529.jpg Een reis zonder ballast, nouja 90 ton stond er nog voor...
door itasca
18 dec 2018 17:44
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: Vreemde transporten
Reacties: 90
Weergaves: 30116

Re: Vreemde transporten

>> CorvdOuden Ik vind het overigens ook wel bijzonder, dat een dergelijk transport stabiel is. Het vangt toch aardig wat wind en zou zomaar kunnen kapseizen. Of vergis ik mij daarin?<< Itasca is maar 10 m. breed, maar bij 100 ton lading, vast gezet. Mag het zwaartepunt lading 7 m. boven de basis zij...
door itasca
02 dec 2018 23:15
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: Laden en lossen
Reacties: 351
Weergaves: 166903

ruim

>> Maar ook handig bij hoogwater om onder lage bruggen door te varen.<< Wat denken jullie juist met laag water en weinig tonnen geladen. Veel schepen zijn nu juist te hoog, om op waterstand 130 dpg. vanaf de bovenrijn, in de afvaart langs Münster te kunnen varen richting Magdeburg. Ik pomp water in ...
door itasca
30 nov 2018 21:49
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: Laden en lossen
Reacties: 351
Weergaves: 166903

Re: Laden en lossen

Wij hebben ook al 100% vloeibare lading in gehad, Schot op plaats 5 en voor het schot, ruim 1 de vloeibare lading 50 cm. hoger. Om met dik 1200 ton gelijklastig te liggen. :) En door de 2 ruimen, merk je tijdens het varen + manoeuvreren NIET dat je een vloeibare lading aan boord hebt. :)