SCHEEPVAART FORUM

roy de kleine goedkoop bootjes ware 300 pk nooit anders gehoord /GEZIEN heb nog wel transportjes samen gedaan met eerland toen de 6 cyl bolnes er nog in stond en die was echt niet meer als 300 het van der ende bootje waar die 5 cyl in stond die ze voor 300 opeven was in het echt 250 dat bootje ken ik van binnen en van buiten toen die nog van v d ende dord was maar je weet s opgeven sleepboot pk.s moet je met een zak zout nemen gr joop

Hallo Joop,

Ja, het is me wel duidelijk dat de pk. opgave in dat kleine Alk boekje wel erg ruim genomen is.
Die sleper van Van der Ende is inderdaad de "Brutus 2" die nu te koop staat en een 5 cilinder Bolnes van 250 pk. heeft. De boot ziet er trouwens goed uit alleen de Bolnes is nogal vettig zo te zeggen.... De huidige eigenaar is een machinist en huldigt het standpunt waar vettigheid zit kan geen roest zitten. Enne, dat is wel waar natuurlijk !.
Persoonlijk houd ik meer van een brandschone m.k., maar dat is een persoonlijke keuze natuurlijk.

m.v.g., Roy

Hieronder een redelijk "droge" Bolnes met bouwjaar 1952. Hoefde je echt niet veel aan doen om hem netjes te houden. De Sihi koelwaterpompjes lekten eeuwig op de stopbuspakkingen en je moest met zorg de achterste deksels van de spoelkasten monteren. Meer dan de opgegeven PK's moest je niet verwachten eruit te kunnen halen. Je mocht ze voor een half uur 20% overbelasten en de tijd dat ze nodig hadden om weer af te koelen ben ik vergeten. Wel zorgden we ervoor dat de spoelklepjes op de kruishoofden regelmatig werden gecontroleerd. Voor de rest van mijn ervaringen met die dingen zie De Haas Tankvaartbedrijf. Gr. Klaas.

Helemaal met je betoog eens Klaas !.
Nooit een verkeerde slag met een Bolnes meegemaakt en ik heb er letterlijk met tientallen gevaren.
Ik had net Joop1 nog aan de telefoon en die stelde ook dat je nooit meer van een Bolnes moest verwachten dan het vermogen dat opgegeven werd. Op zich ook niet erg want je weet wat je hebt en dus verwachten kan.
Dat de sleepbootrederijen er de hand nogal eens mee lichten moge ook bekend wezen. Wijsmuller had er b.v. ook zo'n handje van. De boten trokken goed voor hun vermogen, net als bij Goedkoop en de V.O.S. Maar voor een bovenboot lag het toch wel weer wat anders...........

m.v.g., Roy

Nog even nagenieten.........

Montagehal
Groet Harry.

Voor de echte Liefhebbers: BASM heeft Bolnes wimpels in de verkoop, passen best aardig op het behang in een ruime eensgezinswoning

Anna Cornelia was als foto in dit onderwerp verdwenen, daarom er maar weer opgezet,

gr. Harry

Zal de enigste niet zijn Harry waar van de foto verdwenen is.
Hartelijk dank voor het weer plaatsen.

Er wordt beweerd dat Goedkoop de mooiste havenslepers van Europa had.
Welnu, dan is dit toch wel het ultieme bewijs.

m.v.g., Roy

We zullen onder aanvoering van de Philip Goedkoop drie boten tegelijk terugzetten en hopen dat ze staan blijven. Weet nog best dat de Philip als Waterstraat bij Wagenborg in Delfzijl in gebruik werd genomen. Die was toch wel effen een maatje groter dan de andere sleepboten van Wagenborg.

Delfzijl eind 1971. De Waterstraat en de coaster Eemsborg klem in de Zeesluis van Delfzijl. Er kwamen heel wat kannetje smeerolie aan te pas om ze los te krijgen.