SCHEEPVAART FORUM

reijmloop schreef: ↑31 mar 2009 23:12 MdB als je goed op de bouwfoto's kijkt zie je dat er geen verhoogd voordek maar een verhoogde verschansing op staat, er staat zelfs nog een roefje voorop tussen.
De Cito had vroeger een 2 cilinder bolnes van 80 pk.
Toen ik nog bij mijn vader op het sleepschip voer hebben we er dikwijls achter gehangen van de Maas naar Rotterdam.
De kapitein was toen de heer van Deelen. Ons schip was 832 ton dus je begrijpt wel dat dat niet erg snel ging maar we hadden een stuurgangetje, en met het tij mee kwamen we zelfs in Rotterdam.
Ik geloof zelfs dat het van origine een soort directieboot is geweest.

Mijn vader (gestorven 2017) was inderdaad de eigenaar van de CITO, en ja er stond een enorme bolnes 2 cylinder in, die later door een recreatievaarder is vervangen door een deutz.

De eerste eigenaar had hem gebouwd om naar engeland te vluchten, maar is meer gebruikt als werfdirectieboot.
de sint maria (sleepschip, dortmunder) was van arie van Deelen (broer) en dat was ook best lastig om onder de brug in wessem door te komen.
Mijn zus herinnert zich dat wij daar een keer een dag onder hebben gevaren zonder vooruit te komen, toen is uiteindelijk een voorsleper gekomen en die kostte 25 gulden, en dus een hele kwade vader aan het roer.
Ben tot mijn 12e aan boord geweest, toen werd ik te lang voor het kleine bedje in het achteronder (met in mijn zij de stuurketting)
mijn zus aan de bakboordkant en ouders onder de beting.
groetjes paul deelen shooter@home.nl

MdB schreef: ↑31 mar 2009 22:18 Die CITO is dat de boot uit 1941 gebouwd te ALblasserdam?

Nu nog in de vaart als DERDE STORM, kan dat??

zie https://www.varenderfgoed.nl/register/3estorm.html

Antwoord nu ik zelf kijk is NEE, wel de naam maar niet de boot.
zie op de link rechts de bouwfoto's.
Voordek loopt omhoog - op deze foto hierboven is dat niet het geval.

Jawel hoor, dat is dezelfde. kan de foto niet zien.
lengte was 15 meter en er stond in het begin een bolnes in van 100 (80) PK.
paul deelen shooter@home.nl

ary m schreef: ↑31 mar 2009 20:47

Ja dat is deze sleepboot.
Ik denk dat aan bakboord mijn vader staat, en aan het roer zijn broer arie van deelen.
daarna is er een stalen stuurhut, en een achterroef opgekomen.
motor was een bolnes 2 cylinder.
ik ben paul deelen shooter@home.nl

Boek in de kringloopwinkel gekocht uit 1997.
Bron foto: Reader's Digest / Nederland dichterbij / Rotterdam
mvg
Geert
Ik lees "Henma" is dit correct?

Binnenvaarder schreef: ↑29 sep 2017 19:00 Boek in de kringloopwinkel gekocht uit 1997.
Bron foto: Reader's Digest / Nederland dichterbij / Rotterdam
mvg
Geert
Ik lees "Henma" is dit correct?2

Het naambordje stuurboord leert Henja.

Henja, bedankt voor de naam. Nu ik goed kijk zie ik het ook
mvg
Geert

Het doet mij denken aan een weerschip (gezien al die antennes). Meer vraagtekens roept bij mij het Wilton Feijenoord logo in de schoorsteen op.

ms. POSEIDON 1986-1994
1957, 846 brt., 1400 apk.
61,68 x 10,24 x 4,49 m.
Mützelfeldtwerft GmbH., Cuxhaven (b.149)
4 e.w. 8 cil. MaK. (1964)
Origine: triple 3 cil. stoommachine (1942), 1090 ipk.
1957 POSEIDON, visserij-inspectievaartuig, Duitse regering
1981 POSEIDON, Thyssen Nordseewerke GmbH., Emden
1986 POSEIDON, Wilton-Fijenoord, Schiedam, t.b.v. bouw onderzeeboten
1994 POSEIDON, vlag Kingston als ‘jacht’
1995 te Southampton.

Groet, Jaap.

Dank je wel Jaap.
Weer een probleem uit de wereld.

HG
Jan.