SCHEEPVAART FORUM

hier worden wij wijzer van was voor die tijd wel een sterke boot voor zn afm maar die 200 pk komt geloofwaardiger over als die 300 bedankt voor de info

Roy schreef:Ik kan die "Lummie" niet vinden.............m.v.g., Roy

ook een...LUMMIE. Juli 2008 voor de kust van Zeebrugge {©..Janssen.J. }eu nr-2203437.

Ja, dat klopt Joost !.
Maar dit is de ex "Watergeus" van Wagenborg, Delfzijl.
In 1995 door van Slooten op Urk aangekocht.
Gebouwd in 1955 door Amels te Makkum en had een 6 cil. Brons van 395 pk.
Deze motor is vervangen door zo'n gele Amerikaanse kanarie t.w. een Caterpillar van 1000 rpk.

m.v.g., Roy

Goh, mij staat er wat van bij dat er 900 pk Brons in stond, een direct omkeerbare met schroefas-rem.
Die heeft ons nog wel eens door het ijs gejakkerd op het IJsselmeer.

Gr. Ed

Het zou zo maar kunnen Ed.
De 1e motor zou inderdaad een Brons, 6 cil. van 395 pk zijn.
Haar opvolgende zusjes, de "Waterman" en "Waterpoort" hadden er een 6 cil., 4 takt, Kromhout van 600 pk in staan en waren ook ijsversterkt.
Zou het kunnen zijn dat die Brons van 900 pk haar 2e motor al was ?.

info: Sleepboten 1 van Arie van der Veer. Uitgave ong. 1965.

m.v.g., Roy

JOCO III. duwt FLIP de Waal af t.h.v. Beneden-Leeuwen.

BEJAN trekt ponton GRADA met twee casco,s en FIFTY-FIFTY duwt achter als hulp de op Maas bij Bokhoven.









FIFTY-FIFTY

Merwekracht , 14,40 x 4,10 x 2,24 , Bouwjaar 1978 , Werf Scheepsbouw van Santen B.V. in Sliedrecht ( Nederland ) , 1 x 12 cilider Volvo Penta 450 pk , ex Le Cri , eigenaar Labor Holding B.V. in Sleeuwijk , ENI 02332303

VEERHAVEN IV opvarig aan Beneden-Leeuwen.





Bakken voor twee derde beladen i.v.m. waterstand in Waal en Rijn.

HERKULES XVI. De Waal opvarend bij Beneden-Leeuwen.