SCHEEPVAART FORUM

ik hou het op de shell 7 zelfde model casco houtsloep aan bb op de roef in 2 davits en midden roef voor de pompen

De Maas op de Amstel
-
Rivierkanonneerboot Mosa. Bron: Collectie Stadsarchief Amsterdam obj. OSIM00004001243

Mooi plaatje, dat je daar een oorlog mee kon winnen [ dachten ze] hoe kom je op een idee, om zoiets te tekenen.

Wel een ouwetje, die Zr Ms MOSA (1876-1913)
Gebouwd bij Maatschappij De Atlas, Amsterdam, op 30 Maart 1877, te water op 26 Januari 1878, proefvaart op 15 Juni 1878, in dienst en naar de reservevloot op 12 Augustus 1878.
Voer op de grote rivieren zoals Rijn en Waal en overwinterde dan in Nijmegen of Arnhem.
Bouw- en uitrustingskosten ƒ 251.230. call sign GQNV. Waterverplaatsing 367,7 ton, 48,00 x 7,65 x 1,30 meter. 395 ihp en met 2 schroeven een snelheid van 8 knopen. Nieuwe ketels gemaakt door Fijenoord in 1905. Bemanning van 37 en later 49 personen. Op 2 Juli 1913 verkocht voor sloop in Hellevoetsluis voor ƒ 14.065,85 aan M.S. Springer te Amsterdam.

We blijven op de Amstel en zien voor het Amstelhof een groot stalen sleepschip
en een Amsterdamse ronde schuit met turven zo te zien.
Wat het sleepschip allemaal aan boord heeft is moeilijk te onderscheiden.
Wie wil puzzelen kan het origeneel hier vinden.

Weet iemand wanneer de telefoon lijnen in Amsterdam onder de grond gingen?

Foto: Collectie stadsarchief Amsterdam obj OSIM00005003560

Dat sleepschip geeft wel zwaarden...
En er zit een vreemde konstruktie aan de kont, een soort A-mast, je ziet een lijn/draad naar de achterste mast lopen.

Het lijkt mij een steven klipper en ik denk dat er nog een schip tussen in ligt want zijn achtermast heeft een steng en net daar voor zie ik een gewone mast, ook met een giek.
Groet, Kees.

Sleepschepen met zwaarden kwamen meer voor. Ik geloof ook dat er wat tussen ligt.

Ze liggen daar 3 a 4 dik..

Een plaatje van een waterligger, vaak het enige adres waar je drinkbaar water kon kopen, in het Rokin Amsterdam.
Aan de overzijde een beurtvaartkade met een commissiehuisje en een fikse laadboom.
Foto: Gemeente Archief Amsterdam.

Let ook eens op de hoge schoorstenen die men toen had.
In die tijd maakte men er nog geen gewoonte van de buren uit te roken.......