Waar is dit?

[k-k]

Bedankt voor het antwoord Bram. Dacht dat het nieuwe Hebewerk al klaar moest zijn. In 2010 was men met grond en betonwerk voor de basis bezig.
Zal me benieuwen of de nieuwe het net zo goed gaat doen als de oude. Goede vaart verder. Gr. Klaas.

[Binnenvaarder]

Eind april 2004 zijn wij door het hebewerk gegaan, toen we beneden waren zijn we maar direct weer opgeschut. Betrof een reis vanuit de VB, leuke trip.
Hier een aantal plaatjes van toen.
mvg
Geert

[k-k]

Wat mij opviel was dat de bak op de deuren nauwelijks lekte. De "kelder" was gewoon droog. Gr. Klaas.

RIMG1375.JPG (167.02 KiB) 1115 keer bekeken

RIMG1376.JPG (281.44 KiB) 1115 keer bekeken

[pieter53]

Deutsches Präzisionstechnik

[Gernot Menke]

Ja, deutsche Präzisionstechnik, dat klopt wel. Alleen de bolders op de Noord-Duitse kanalen in goede staat houden of een vliegveld in Berlin bouwen, dat kunnen ze niet.

gr. Gernot

[liberian]

Deutsches Präzisionstechnik

Valt reuze mee hoor. Lijkt heel ingenieus maar is eigenlijk heel simpel. Je laat de natuur het werk doen: enkele duizenden tonnen water drukken de afdichtingen makkelijk dicht ook al is de precisie van de dichtingen niet zo geweldig.

[pieter53]

Waar blijft dan het water dat tussen de twee deuren zit als de bak loskomt
en hoe werkt die afdichting dan?
Heb je een tekening of duidelijke foto's?

[liberian]

Waar blijft dan het water dat tussen de twee deuren zit als de bak loskomt
en hoe werkt die afdichting dan?
Heb je een tekening of duidelijke foto's?

Oh, ik heb geen specifiek voorbeeld in mijn hoofd, wel het principe. Eerst worden binnen en buitendeur gesloten, omdat er nog water tussen de deuren zit is er geen drukverschil en gaat het sluiten heel gemakkelijk. Dan wordt het water tussen beide deuren verwijderd, dit kan weggepompt worden, of via een afvoer naar lagergelegen bassin, kortom dat hangt van de situatie af. Op het moment dat het waterpeil tussen de deuren zakt, steigt de verschildrul op beide deuren en worden ze met grote kracht op de zitting gedrukt worden en zitten ze muurvast en dichten af. Afdichtingsmateriaal ; zijn er meerdere mogelijkheden. Hardhout zoals bij sommige sluizen, kunststoffen massieve profielen, dicht goed af maar is kwetsbaar, of gewoon stalen zittingen van verschillende hardheid en evt met profielen. zoals in de afsluitertechniek wordt gebruikt. Op het moment dat de tussenruimte weer gevuld wordt zullen de krachten op de deuren verminderen en komen ze vanzelf min of meer los. De waterdruk doet als het ware het werk.

[pieter53]

Bedankt voor de uitleg.
Maar, dat is slechts de afdichting van de deuren, maar nu de afdichting tussen bak en kanaal.

[piet42]

pieter ik heb wel een tekening van het systeem maar geen detail van de afsluiting in frankrijk had je ook veel van deze ascenseurs deze lekt hier en daar wel maar werkte prima tussen de 2 schotten heb je natuurlijk water zitten werd in een bak op gevangen

zodra het water in de tussen ruimte weg is druk de waterdruk de rubbers dicht