Ditjes en datjes op de Eemspoort,en nu schipperen met de Spartitaxus

[Schipperdochter]

Dan heb ik nog naar je gezwaaid, was beneden en keek net naar buiten.
Dacht nog : aardige buurman.

[Eemspoort]

Ahaa! Heel geen erg in gehad. Toch bedankt!

[jan pont]

vanochtend ook nog niet wakker zeker toen je me in gorkum tegenkwam??

[Eemspoort]

Ikke wel, alleen hoorde ik enkel "Goeiemorgen", en dat kan voor iedereen bedoeld zijn. Maar dat was jij dus wel!

[jan pont]

maar niet iedereen heet Ed en dat zij ik erachteraan., was nou maar naar schoonenberg gegaan

[k-k]

Jan, Ed werd overstemd door de Deutz natuurlijk. Gr. Klaas.

[jan pont]

Die kon ik niet horen 2 x 500 pk Volvo maakt meer herrie.

[k-k]

Ben nooit verder gekomen dan 23 Volvo PK's, verdeeld over 2 cilinders. Wel een herriemaker! Gr. Klaas.

[Eemspoort]

Woensdag 20 september had een mooie dag met een zwart randje moeten worden, maar eindigde in een kleine teleurstelling.
We zouden de "Chateau Lafite" van Wijnegem naar Hoboken varen, haar allerlaatste reis en op eigen kracht.
We zijn tot net door de doorsteek tussen het 5e Havendok en het Hansadok gekomen...
Daar vond de Enterprise dat ie niet voldoende gasolie kreeg om te blijven draaien, ofschoon er voldoende aanwezig was.
Een dag later is ze met een duwboot naar scheepssloperij ESD in Hoboken gebracht.
Een, wellicht schrale, troost: de eigenaar van ESD ziet er tegen op om haar te slopen. Hij is nogal onder de indruk van het schip.
Gelukkig hebben we de foto's en filmpjes nog.
Waarom een mooie dag met een zwart randje? Voor het eerst van mijn leven kreeg ik de kans om eens met een echte Franse Motor met originele 480 pk direct omkeerbare Enterprise te varen.
In secties gebouwd in Canada met een Amerikaanse motor en geassembleerd in Frankrijk in 1952. Het zwarte randje is natuurlijk de bestemming.
Ik breng niet graag schepen naar een sloperij, maar anders doet een ander het wel. En ik ga (al zeg ik het zelf) respectvol om met de spullen van een ander, ook al gaat het naar de sloop.
Je weet nooit of er misschien toch nog hoop aan de horizon gloort. Wij hebben de "Ger-Pau" naar Kampen gebracht en die was al haast verkocht voordat we aan kwamen.
De "Gruno" hebben we naar Kampen gebracht met de wetenschap dat deze onderaan de slooplijst kwam te staan, dat verkoop prioriteit was. Ook deze is na ruim een jaar toch nog verkocht.
Ik acht de kans bijzonder klein dat de "Chateau Lafite" toch nog verkocht zal worden, maar ze is in ieder geval liefdevol en met respect voor de oude techniek uit Wijnegem vertrokken.
Dat de Enterprise de reis niet wilde voltooien kan ik hem niet kwalijk nemen.
Afijn, in dit filmpje een kleine impressie van ons reisje met dit prachtige schip.

[maarpol]

Ja Ed doodzonde om naar de sloop te brengen maar het is wel de natuurlijke gang van zaaken . Een heel mooi stukje film over dit mooie schip en nog zo origineel deze is. Ik heb het altijd fraaie scheepen gevonden mooie geveegde casco s in verhouding tot wat er vandaag gebouwd word.