Zuid Willemsvaart

[Jan Kroes]

Ik meen stellig dat we het Panheelskanaal bij de Zuidwillemsvaart hadden "geplakt", dus hier een paar oude plaatjes.

[brander]

Zuid-Willemsvaart verbreding enomlegging bij Den-Bosch.

De invaart van de Maas naar Sluis Empel komt tussen de palen in de verte.

Sluis Empel in aanbouw.

Nu rijdt het verkeer nog op kanaal hoogte maar de brug is in aanbouw t.h.v. Rosmalen.

Op de achtergrond de verkeersbrug in wording en de spoorbrug reeds in gebruik.

[brander]

Het zand is van goede kwaliteit en wordt zoveel mogelijk gebruikt voor de opritten van de nieuwe bruggen.

De bouw van sluis Hintham naast het knooppunt Hintham A-59 A-2.

Realisatie Sluis Hintham.

[piet42]

een plaatje uit een roerige periode toen kon je een leger na een tijdje ophouden door het opblazen van bruggen,
die werden dan weer vervangen door een schipbrug zoals hier op de zuid willemsvaart


bron ghna

[hoofdsluismeester]

Ik blijf Budel maar een onlogische plaats vinden...


Afm. Zuid-Willemsvaart thv Budel:
Max. toegestane afmetingen algemeen 52,00/6,70/1,90/

Volgens mij is dat toch meer 65m lang 7,25 breed en 2,10 diep.
De Nitrico 2 met bijna 68 meter komt er, zij met ontheffing, ook.

[brander]

volle kolk SLUIS 0 Den-Bosch.




Nog voor het einde van 2014 gaat alles via deze Sluis Empel, het Maximakanaal en Sluis Hintham naar de Zuid-Willemsvaart.

Afmetingen sluis Empel
Om schepen van klasse IV te laten passeren heeft sluis Empel bepaalde afmetingen nodig.
De sluiskolk zal minimaal 110 meter lang en 12,5 meter breed moeten zijn. Om te zorgen dat
de schepen niet vastlopen aan de bodem moet de diepte in de sluiskolk, bij de laagste
waterstand, minimaal 3,5 meter zijn.

[Arie]

Nieuwe sluis Empel slechts 110 bij dik 12 meter? komt er 1 sluiskolk
Nou regeren is vooruitzien, de boel moet opgewaardeerd en men wil veel meer en groter via t water, t is te hopen dat sluis 0 en engelen operationeel blijven want anders is t leed niet te overzien vrees ik.

Gr. Arie

[brander]

1 sluiskolk in de nieuwe sluis Arie
De duur van een schutting volgens RWS 10 minuten.

Grotere schepen is meer volume met minder schepen.

Sluis Engelen blijft operationeel, voor de Rietveldenhaven met de container terminal en naar de
Industriehaven met Heineken , de asfaltfabriek van Heymans en de oliesteiger van Shell Zuid.
En op de kop van de rietveldenhaven zit nog een veevoederhandel, en ook nog een betoncentrale
en een Shredder aan de Rietveldenhaven. De Heus veevoeders vertrekt komende April uit Den-Bosch.

Sluis 0 alleen voor pleziervaart twee keer per dag
een schutting. Vanaf Den-Dungen tot de Maas bij Engelen gaat alles over naar de
Gemeente Den-Bosch. Ook de bediening van Sluis Engelen gaat naar de gemeente
evenals de bediening en eigendoms rechten van Sluis 0 en tussenliggende beweegbare bruggen.

[Jan Kroes]

Moest even het topic zoeken.
De proef met containerschepen naar Budel heeft eindelijk een vervolg gekregen met de Schie Hopper.

KLIK

Met dank aan Beting voor de tip.

[Jan Kroes]

HIER nog eens.