SCHEEPVAART FORUM

Kees, bedankt voor het speurwerk. Ik vind dit hel leuke informatie.
Dit schip blijkt dus korter te zijn dan ik altijd gedacht heb en nauwelijks langer dan de Jolles, wel breder.

Ik vind het opmerkelijk dat er uit die tijd kennelijk toch ook wel werven waren die volgend tekeningen bouwden.
De Jolles uit 1891 als ook de Dodewaardse aak uit 1900 van mijn andere opa zijn beiden gebouwd aan de hand van een beschrijving en"verder "op het oog".
Dit was als je goed keek op de Jolles duidelijk te zien aan het model van de kop. Die was aan stuurboord beduidend voller dan aan bakboord. En bij de motorisatie bleek de achtersteven zo 'n 5 centimeter uit de midden te zitten.

Mogelijk al eens geplaatst, maar ik kon hem niet terug vinden.
Een klein klippertje met een mast voorzien van een wegerij/de wichten

Beschrijving Prins Hendrikkade 5-19 (ged.) (v.r.n.l.)
Gezien vanaf het Open Havenfront naar Singel 2-6 (v.r.n.l.) en Droogbak 1a.
Vervaardiger Breitner, G.H. (George, 1857-1923)
Collectie Collectie G.H. Breitner
Datering juli 1907
Afbeeldingsbestand 010104000026

Origineel: https://beeldbank.amsterdam.nl/afbeelding/010104000026

De dekzwabber, ligt al klaar.

Dat noemden wij de stokdweil.
Groet, Kees.

Er is nog wel meer te zien dan een stokdweil.
De zijstagen zitten met een naaiing en haken.
De overloop is weggehaald.
De kluiverboom is kort en de boegstagen ontbreken.
De bokkepoten liggen aan SB naast het ankerlier
en noemt U maar op

Ik Had al een reactie geplaatst bij de tjalken...
Maar ik denk niet dat het bokkepoten zijn op het voordek, immers is het een onderstrijker!
Wel een hele mooie scherpe plaat!

Gerben schreef: ↑23 mar 2018 11:29 Ik Had al een reactie geplaatst bij de tjalken...

Had ik (daarna pas) gelezen

Maar ik denk niet dat het bokkepoten zijn op het voordek, immers is het een onderstrijker!

Ja stom van mij Dus toch schoorbomen?

Harry,
hier wat aanvullingen en veranderingen van de "Verwisseling":
gebouwd in 1912. Eigenaar: G de Groot te Kampen.
L:25.68 mtr.Br:5.02 mtr.D: 1.43 mtr. 105 ton.
731 B Zwolle 1943. Zijschroef 12/14 Deutz.
1949:"Hoop op Behoud" Eig: W Danser te Kampen.
30 pk Samofa
1967: 120 pk Ford.(deze gegevens komen van Danser)
1978:"Verwisseling" Eig: G I A Veldman te Monnickendam. Woonschip.
2001:"Verwisseling" Eig:R v/d Heide te Amsterdam. Woonschip.
De ligplaats heb ik nog niet kunnen vinden.
Tammo Fluks.

Kees Keijzer schreef: ↑23 mar 2018 08:03 Dat noemden wij de stokdweil.
Groet, Kees.

Klopt en het was ook een speciale slag om de stokdweil droog te slingeren, heb het in mijn jeugd jaren nog wel gedaan, als je t niet goed deed dan had je mooi een blauwe plek op je onderarm.

Gr. Arie

Ja dat was al een discussie toen de computer nog uitgevonden moest worden:
Is dat nou een dweilstok of een stokdweil Ik heb niet de illusie dat we daar uit komen.
Dus wanneer hij, zoals Arie aangeeft, op vakkundige wijze is droog geslingerd: " Leg hem dan maar in de stoeltjes", (of de barlijn) (of de bomenbak)