SCHEEPVAART FORUM

https://www.flickr.com/photos/aufildurhi ... 950166733/


https://www.flickr.com/photos/aufildurhin/albums/

Fraaie foto

https://farm7.staticflickr.com/6131/5950 ... 88bc_o.jpg

Zeker een fraaie foto en weet je dat ik zo`n foto van een raderboot met schip er achter nog nooit eerder gezien heb. Ja op de Rhein zat natuurlijk maar uitvarend uit een sluis , nee …..
Welke sluis was dat en een schip 16 of 18, welke firma.
een ding is zeker , weer een plaatje van een plaatje

d`oude schipper schreef: ↑21 jun 2018 17:44 Zeker een fraaie foto en weet je dat ik zo`n foto van een raderboot met schip er achter nog nooit eerder gezien heb. Ja op de Rhein zat natuurlijk maar uitvarend uit een sluis , nee …..
Welke sluis was dat en een schip 16 of 18, welke firma.
een ding is zeker , weer een plaatje van een plaatje

1932_Kembs_vue.t_écluse

Mijn eerste gedachte is de Gelderland 16 of 18.
In die tijd zal er nog niet zo veel naar Bazel gevaren zijn maar ik zie (nog) geen invaarlichten op de sluis. De sluis is dus heel nieuw dat ze er nog niet zijn of men deed het in die tijd nog zonder.
Dat het sleepschip de stuurhut al afgebroken heeft zal voor de brug n Weil geweest zijn.
Ik heb altijd begrepen dat die heel laag was.

grt Wim

Heeft het schip überhaupt wel een stuurhut?

Kembs was de eerste sluis, de bouw begon in 1928 en hij was klaar in 1932, het jaar van de foto. Je kunt ook wel zien dat de sluis nieuw was, er is nog geen begroeiing. De laatste sluis in dit project kwam gereed in 1959 (Vogelgrün).

De sluis werd officieel geopend op 9 oktober 1932 en de foto is al eerder gemaakt: in juli 1932. De sluis was dus nog niet klaar. Mogelijk moesten de lichten in juli nog geplaatst worden.

Gert, bedankt voor de data, ik kon het niet zo snel vinden.
Pieter, deze schepen hadden vanaf de nieuwbouw wel een stuurhut dus ga ik er even van uit dat hij afgebroken is.
Daarnaast heeft zij een stokanker en ik zie geen kranebalk, dus ligt die waarschijnlijk ook gestreken.

grt Wim

Bedankt voor de informatie Wim.

De doorvaarthoogte van bovendeur van sluis Kemps was maar 7,00 m,dus rivierschepen moesten als snel de stuurhut af breken.Wanneer zou de brug van Weil weg zijn?Misschien in WO 2?