Rijnvaartnostalgie.

[pieter53]

We hadden het niet zo lang geleden over de eisen die aan schepen gesteld werden.
Ook dat werd in 1870 wat duidelijker dan voorheen op schrift gesteld:

Citaat:
Artikel 7. Scheepspatenten voor den Rijn worden ins
gelijks schriftelijk gevraagd aan Onzen Minister van Fi
nanciën. Bij het verzoek om dergelijk patent moet de
eigenaar of schipper eene verklaring van eene der hierna
te noemen commissiën overleggen, ten bewijze, dat het
schip de hechtheid en het tuig bezit, noodig voor de vaart
op den geheelen Rijn of op dat gedeelte, waarvoor het
patent wordt gevraagd. Bij die verklaring worden tevens
de grootst geoorloofde diepgang en het ladingsvermogen
opgegeven.
Artikel 8. In elk der gemeenten Amsterdam, Rotterdam
en Dordrecht bestaat eene commissie van minstens drie des
kundigen voor de Rijnvaart, wier leden door het gemeen
tebestuur benoemd worden.
Aan deze commissiën is opgedragen:
a. het onderzoek der bewijzen, door belanghebbenden
aan te bieden ter verkrijging der bij art. 2, lit. c, bedoelde
verklaringen;
b. het onderzoek naar de hechtheid der Rijnschepen
en het voldoende hunner uitrusting, zoomede het bepalen
en aanwijzen van hun grootst geoorloofden diepgang;
c. het verleenen van medewerking bij het bepalen van
het ladingsvermogen en bij het ijken van Rijnschepen;
d. het stellen der noodige aanteekeningen op het
scheepspatent na een nieuw onderzoek volgens art. 22,
4" en 5" zinsneden, der herziene Rijnvaart-akte.

[kabo]

NL-HaNA_2.24.14.02_0_254-1109.jpg (159.72 KiB) 1413 keer bekeken

De Meeuw van Rigter in Bad Salzig op 01-04-1955. Door zijn geringe diepgang een perfecte boot voor in het gebergte. Ga het Na.
gr.Bas

[ossebaar.j]

Wat dachten jullie van de NJORD of de TRITON van de NRV met een diepgang van 1,20 of 1,50 meter .

[d`oude schipper]

Ik dacht dat mijn vader het altijd over "die lelijke strijkbouten had " of zit ik er naast, dacht het wel maar ja, een ieder had een eigen bril.
Ik zelf vind ze eigenlijk wel mooi, noemde ik ze zelfs niet eens " machtige reuzen "
en och, ik denk zo bij me zelf, zagen we ze nog maar, ik vind het zo stil worden op de rivieren ………………...

[kabo]

NL-HaNA_2.24.14.02_0_254-1316.jpg (183.66 KiB) 1115 keer bekeken

Hier nog eentje uit Basel met o.a. de Mesocco en de Edelweis 9 en de Luxemburg van Lauter.
gr.Bas

[navigatie]

Het valt wel op Bas. Bijna alle geplaatste foto's van de haven van Basel staat de Luxemburg op.
Hij ligt op verschillende plaatsen in de haven en er staan andere schepen bij. Misschien heeft Lauter de foto's gesponserd
Het blijven mooie beelden uit vervlogen tijden.
grt Wim

[d`oude schipper]

Tja allemaal nog echte schepen en bedrijvigheid zat nog.
Maar ik zie nog wat, misschien een hele domme vraag maar wat was dat hokje wat ik zie op die spits op het achter ruim. Was dat een kombuis of zo iets. Op geen een sleepschip zag je zo iets maar op spitsen geloof ik dikwijls of zit ik een beetje er naast. t`Zal mij benieuwen

[Jan van der Doe]

De kombuis als je het zo noemen wilt.
Meestal stond daar het fornuis.

Mijn oude schipper rookte er wel paling in.

Groet,
Jan

[pieter53]

Inderdaad kombuis, kookherft of in goed Vlaams tabernakel of klokgewelf.
Niet alleen spitsen ook op de Luxe-motor had je ze soms ook.

[d`oude schipper]

Wel mooie namen om weer te bewaren, tabernakel, komt er maar eens op ………...