Rijnvaartnostalgie.

[k-k]

Piet, Bedankt voor het zoeken. Wat ik aan info van de BP Rotterdam heb is van oud(ere) BP collega's en heb dat indertijd op het Forum gezet bij schepen onder Engelse vlag. Ook heeft Hans Huijzer in zijn verhaal over de BP vloot nog wat info over het schip geplaatst. Helaas leeft Hans niet meer en zijn foto's zijn op het Forum verloren gegaan. De tekst is er nog wel. Zal eens kijken of ik nog een foto met de BP Rotterdam van de zijkant gezien heb bewaard. Zo ja dan zet ik die er later wel bij. Is genomen toen de BPH 25 net nieuw was en BP nog van het hoekje op de Tweede Petr. Haven werkte. Foto met dank aan Hans Huijzer. Gr. Klaas.

1959 BP Pernis.JPG (96.03 KiB) 2020 keer bekeken

[Franzose]

Hallo, das Schwesterschiff vom PECHELBRONN ist der GABIAN.
Der BP ANTWERP gebaut von Haarlemse Scheepsbouw Mij., Haarlem sieht fast genau so aus !!!

gr Ernst

[HannesB]

mainz.jpg (136.81 KiB) 2094 keer bekeken

Rijnvaartnostalgie in het kwadraat.

Met vriendelijke groeten,

HannesB

[k-k]

Hallo, das Schwesterschiff vom PECHELBRONN ist der GABIAN.
Der BP ANTWERP gebaut von Haarlemse Scheepsbouw Mij., Haarlem sieht fast genau so aus !!!

gr Ernst

Interessant Ernst. Mir wurde erzählt das BP Antwerp die ehemahlige BP Rotterdam war. Habe so meine Zweifel. BP Rotterdam sieht man eine Tür im vordere Deckhaus. Bei BP Antwerp fehlt die Tür. Gr. Klaas

[piet42]

BP Antwerp bwj'44 met 2x455pk GM is later verbouwd naar duwboot '80 in '93 isabel nog steeds met de zelfde GM motoren 2x 455 ?? moeten wel goeie zijn

ook weer met dank aan de vereniging https://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/6012/

[k-k]

Misschien nog vooroorlogse GM's Piet. Zo op de foto uit 1944 ziet de BP Antwerp er beter uit dan de BP Rotterdam. Nu was België eerder bevrijd dn Nederland en misschien lag dit schip toen al in Antwerpen. De BP Rotterdm is pas later na vele omzwervingen gekomen. Helaas is de eertse schipper van de BP Rotterdam en zijn zoon (van onze leeftijd) ook al overleden. Navragen in die hoek lukt dus al niet meer. Gr. Klaas.

[Gert Schouwstra]

Oorspronkelijk stond er 2x 320 pk GM in. Later is er 2 x 455 pk ingekomen, type 16V71 bij 1.800 rpm.

[piet42]

Gert dat had ik ook al gelezen binnenvrt eu wat ik wel vreemd vind hoe kom de haarlemse werf aan amerikaanse GM motoren in '44 na de bevrijding in '45
waren er zat maar dan vooral de bommen 165pk 6cil in lijn met honderden zijn die dingen in de dump terecht gekomen zo hagelnieuw uit het krat
Roodenburg in dordt is er groot door geworden oa oersterke motoren niet kapot te krijgen met een varken er achter en gaan met die handel.

in de liggers kan ik niets vinden op div manieren gezocht maar dat kan liggen aan de opdracht gever BP Belgium NV in Antwerpen en mogelijk heeft die dan ook voor de GM gezorgd BP had best wel wat in te brengen natuurlijk

[Riegel]

Hoort deze daar ook niet bij.
https://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/7552/

[piet42]

wel van dezelfde tekening zo te zien maar wel verschillende opdracht gevers en in de shell 2x 200 pk industrie ook hier weer het verschil in motoren waar binnevrt bij industrie blijft doet binnenvrt eu er later een GM inzetten ??