Laden en lossen

Alles over binnenscheepvaart
de graaf
Berichten: 368
Lid geworden op: 23 aug 2013 17.20 14:16

Re: Laden en lossen

Bericht door de graaf » 28 jul 2017 17.20 11:43

zo zie je maar het leven zit vol verrassingen de een wat prettiger als de ander


Kapitein Spok
Berichten: 1308
Lid geworden op: 11 apr 2012 17.20 21:31

Re: Laden en lossen

Bericht door Kapitein Spok » 28 jul 2017 17.20 13:57

itasca schreef:
28 jul 2017 17.20 08:29
Maar ik heb een dubbel gevoel bij deze reis.
Dus nu wil ik verhoogd overliggeld.
Itasca, ik hoop dat het jou wel lukt.
Ik kreeg ook altijd een dubbel gevoel wanneer ik mijn salarisstrook zag, maar dat veranderde nooit iets aan het over te maken bedrag :lol:

DPLA
Berichten: 798
Lid geworden op: 03 sep 2014 17.20 19:18
Locatie: Haren (Ems) Deutschland

Re: Laden en lossen

Bericht door DPLA » 28 jul 2017 17.20 20:26

Itasca schreef:

We zouden de kraan deze week op de wal lossen. Maar nu willen ze hebben, dat ik wacht op de zeeboot MV "Trina" - Rotterdam / ETA Rotterdam 3/4 aug. :( :( Maar Itasca zou volgende week aan een bagger klus beginnen, voor meerdere weken. Dus nu wil ik verhoogd overliggeld, dat ik ongeveer aan hetzelfde bedrag kom, volgende week met stilliggen. Als anders met bagger varen:) :)
Hallo Hein,

Heet dit niet : Je poot stijf houden : Verhoogd overliggeld betalen, zo niet, Hoppa de kraan op de wal lossen en bagger gaan varen ! :wink: 8)

Tijdens de overligdagen stiekem even een weekje vakantie (dag)uitjes organiseren ! :wink:
Groetjes Pieter

We zeggen wat we doen, we doen wat we gezegd hebben !

itasca
Berichten: 237
Lid geworden op: 30 jun 2009 17.20 06:07
Locatie: Zaandam
Contacteer:

Itasca kraan lossen bij Broekman Heijplaat

Bericht door itasca » 06 aug 2017 17.20 11:14

SAM_1819.jpg
SAM_1819.jpg (167.35 KiB) 1135 keer bekeken
SAM_1820.jpg
SAM_1820.jpg (163.46 KiB) 1135 keer bekeken
SAM_1822.jpg
SAM_1822.jpg (137.94 KiB) 1135 keer bekeken
Voorman van Broekman zei tegen mij: Zeeschip Trina ligt in Esbjerg Denemarken en gaat daar vrijdag met de middag vertrekken en is dan zaterdag voormiddag hier in de Waalhaven. Ik even spelen met mijn eigen e kaart aan boord, Dat is meer als 600 km. Maarja ga je toch even kijken op MT en net vertrokken uit Denemarken, stond er al 32 km/h op de teller. Dus daarachter kan je gewoon waterskiën.
We leven nu, later moet nog komen? www.facebook.com/itascaheindanser

addio
Berichten: 77
Lid geworden op: 01 jan 2009 17.20 20:44

Re: Laden en lossen

Bericht door addio » 06 aug 2017 17.20 11:53

Die rederij heeft zeer snelle schepen.
Gebouwd bij Sietas in Hamburg.
Staat 12600 kW in. Is gewoon 17148 pk!!!
We zijn jaren geleden zo'n soort schip tegengekomen op de Westerschelde. Die liep gewoon 40 km/h tegenstroom, over de grond gerekend.
Schitterend gezicht. En nog geeneens beroerde golven, maar een soort hele lange deining.

itasca
Berichten: 237
Lid geworden op: 30 jun 2009 17.20 06:07
Locatie: Zaandam
Contacteer:

Re: Laden en lossen

Bericht door itasca » 06 aug 2017 17.20 13:09

Laten we er van uitgaan, dat hij op 85% vaart = 14000 pk x 18l/ 100 pk verbruik, kom je op 2520 liter stookolie per uur.
Hij heeft zeg maar totaal 16 uur gevaren is dik 40 cub stook olie over dik 600 km.
We leven nu, later moet nog komen? www.facebook.com/itascaheindanser

itasca
Berichten: 237
Lid geworden op: 30 jun 2009 17.20 06:07
Locatie: Zaandam
Contacteer:

Oberhausen-Antwerpen MAN kist

Bericht door itasca » 15 jul 2018 17.20 09:38

SAM_2171.jpg
SAM_2171.jpg (134.2 KiB) 437 keer bekeken
We hebben veel ballast nodig, om de Itasca met 120 ton lading op 3 meter diepgang te krijgen. Dit ballast ruim is ongeveer 130 ton.
SAM_2172.jpg
SAM_2172.jpg (101.11 KiB) 437 keer bekeken
36335419_199217644072851_2139699019776000000_o (1).jpg
36335419_199217644072851_2139699019776000000_o (1).jpg (87.11 KiB) 437 keer bekeken
1000 ton Ballast zand laden.
SAM_2173.jpg
SAM_2173.jpg (96.31 KiB) 437 keer bekeken
SAM_2174.jpg
SAM_2174.jpg (131.13 KiB) 437 keer bekeken
18 m. ruim vrij voor de 750 cm hoog kist van MAN
SAM_2175.jpg
SAM_2175.jpg (58.45 KiB) 437 keer bekeken
Voorschip nog eens 10 m. vrij, voor een paar kleine kisten, totaal 10 ton gewicht.
SAM_2182.jpg
SAM_2182.jpg (96.25 KiB) 437 keer bekeken
Kist van 112 ton wordt geladen in Oberhausen
SAM_2184.jpg
SAM_2184.jpg (104.02 KiB) 437 keer bekeken
We leven nu, later moet nog komen? www.facebook.com/itascaheindanser

itasca
Berichten: 237
Lid geworden op: 30 jun 2009 17.20 06:07
Locatie: Zaandam
Contacteer:

onderweg naar Antwerpen.

Bericht door itasca » 15 jul 2018 17.20 09:44

ITASCA OBERHAUSEN ANTWERPEN 2018-06-30 18.28.57 (002).jpg
ITASCA OBERHAUSEN ANTWERPEN 2018-06-30 18.28.57 (002).jpg (84.72 KiB) 434 keer bekeken
SAM_2188.jpg
SAM_2188.jpg (149.2 KiB) 434 keer bekeken
SAM_2190.jpg
SAM_2190.jpg (85.88 KiB) 434 keer bekeken
SAM_2191.jpg
SAM_2191.jpg (74.1 KiB) 434 keer bekeken
SAM_2192.jpg
SAM_2192.jpg (85.96 KiB) 434 keer bekeken
Is tegenwoordig onvoorstelbaar, Effe 1 kraantje komt aanrijden in Antwerpen en pakt gewoon even dik 100 ton aan de haak.
1000 t. zand hebben we gelost in Antwerpen Scheldekaai. En dik 450 ton water, hebben we zelf eruit gepompt. :)
We leven nu, later moet nog komen? www.facebook.com/itascaheindanser

DPLA
Berichten: 798
Lid geworden op: 03 sep 2014 17.20 19:18
Locatie: Haren (Ems) Deutschland

Re: Laden en lossen

Bericht door DPLA » 15 jul 2018 17.20 15:46

Mooi reisverslag.
Mooie foto's.

Ik kijk iedere keer weer met verbazing, hoe goed waterdicht jij het ballast waterschot dicht krijgt zonder lekkage.
130 ton ballast (water) geeft toch een behoorlijke druk op het ballast waterschot.
Groetjes Pieter

We zeggen wat we doen, we doen wat we gezegd hebben !

itasca
Berichten: 237
Lid geworden op: 30 jun 2009 17.20 06:07
Locatie: Zaandam
Contacteer:

Re: Laden en lossen

Bericht door itasca » 16 jul 2018 17.20 09:31

Hallo Pieter, bedankt voor het kompliment. Het schot waterdicht maken gaat wel, het moeilijkste vind ik. In vooruit berekenen, hoe ligt het schip erbij, wanneer geladen in Oberhausen wegvaar. Bij een zeeschip hebben ze in de stabiliteit berekening ook een berekening van voor achterover. Laad je bijvoorbeeld op vakje 3 100 ton, hebben zij een tabel, kwa diepgang voor en achter schip.
In mijn geval, ik begin met 1000 ton zand, ik pomp diverse BT vol en op het laatst, komt er nog een kist achter van dik 100 ton en een paar ton op vakje 1 voorop. En dan wil ik voor een diepgang hebben van 290 cm. en achter tenminste 3 meter.
Ik weet bij 1600 ton lading, moet mijn zwaartepunt lading + ballast dik 30 m. van het voorschot zijn, dan lig ik gelijk lastig.
Dus ik heb een heel tabel in Exel, waar ik alleen ballastwater per tank en lading invul, X ton maal meter van voorschot, zodat ik snel het zwaartepunt uit kan rekenen. Dus in dit geval, met laden zand aan de band, maak ik 2 strepen op de vloer, waartussen het zand moet komen, om in Oberhausen juiste diepgang weg te varen. :)
En ik neem de vloer tanks meestal als reserve, zodat ik achteraf altijd nog bij kan trimmen. :)
En met minder tonnen moet het ZwP verder naar voren. Dus bij 1000 ton totaal, 27,50 tot 28 m. van voorschot. :) Ik doe alles in stapjes rekenen en ben meestal meer als een uur bezig.
We leven nu, later moet nog komen? www.facebook.com/itascaheindanser



Plaats reactie