Laden en lossen

[Jan Kroes]

Mooie reportage.

[navigatie]

Inderdaad, mooie reportage!!

Als er op de losplaats geen afmeergelegenheid is krijg je toch wel wat extra zeker als je een paal hebt? (grapje)

Of gaan ze er maar gewoon van uit dat ieder schip tegenwoordig een paal heeft?

Grt Wim

[itasca]

3 jaar geleden, hebben ze de ballast auto op de kade geparkeerd, kon ik daar de meertouwen op vastmaken. gr Hein

[jan pont]

Leuke fotos hein wist niet dat je stuurhut zo ver omhoogkan.
vol tv ende keer als je bij m7j voorbijkom moet je maar eens luchtfotos van ons maken.
gr jan

[itasca]

Itasca Tarwe laden Horchheim- schipper staat de band goed zo??

SAM_1311.jpg (356.93 KiB) 2174 keer bekeken

laadband anders neergezet en stuk blik weggehaald boven

SAM_1312.jpg (385.4 KiB) 2174 keer bekeken

op waterstand laden, ja dan moet je in de Brd wel een stukkie van de muur af

SAM_1313.jpg (414.3 KiB) 2174 keer bekeken

Band met mijn hulp en aanwijzing scherp op de kant neergezet, en voorwaarde band goed zekeren. dat hij straks niet aan boord ligt

SAM_1314.jpg (507.11 KiB) 2174 keer bekeken

lossen Meneba 300 ton per uur en maar 1 x verhaald

SAM_1317.jpg (322.67 KiB) 2174 keer bekeken

Sennebogen kraan 860

SAM_1318.jpg (276.52 KiB) 2174 keer bekeken

[navigatie]

Als je af had moeten/kunnen laden had je ook nog werk genoeg gehad om het aan de buitenkant vol te krijgen. Of heb je zoveel cubs dat alleen in de midden laden voldoende is?

grt Wim

[itasca]

Tot 1450 -ton is alleen in de midden laden voldoende met tarwe. En we gingen nu afladen tot 950 ton. Maar al laad je alleen in de midden, moet je wel elke 3 m. verhalen. Staat daar ook een brugkraan op vaste poten, die kan niet rijden. Dus met lossen elke 3 m verhalen????

[navigatie]

Hein,

Ik dacht dat daar vroeger wel een silo stond waar met de zuiger gelost werd en met een stortpijp geladen. Was misschien ook niet alles maar dit is vandaag de dag toch behelpen.
En bredere schepen worden daar dan toch zeker maar niet geladen?

grt Wim

[itasca]

SAM_1324.jpg (455.21 KiB) 1878 keer bekeken

SAM_1325.jpg (367.38 KiB) 1878 keer bekeken

SAM_1326.jpg (479.48 KiB) 1878 keer bekeken

Itasca wachten/ pompen in hafen Meppen.Kranen van Wagenborg staan klaar. We moeten 2 grote delen laden. Lengte samen is dik 35 m. en 190 ton zwaar. Zijn dik 730 cm hoog. Ik ga van een brughoogte uit van 580 cm lading 730 + 050 bodem = 780 cm. 780-580 = 200 cm.

Dus de diepgang van de Itasca moet minimaal 2 m. zijn met 190 ton lading.

SAM_1327.jpg (370.63 KiB) 1878 keer bekeken

SAM_1329.jpg (497.12 KiB) 1878 keer bekeken

Met 41 m. ruimlengte vrij, 400 ton water in voorruim achter gasolie vol en 9 ballast tanks vol. Kreeg ik de Itasca op dik 2 m. diepgang voor en achter., zonder lading!

SAM_1332.jpg (285.45 KiB) 1878 keer bekeken

En daat komt deel 1 met de kraan.

SAM_1333.jpg (361.06 KiB) 1618 keer bekeken

In Voerde lossen, kraan is niet hoog, dus schip nog scheef gepompt, zodat de lading over de den, naar de wal kon.

SAM_1335.jpg (460.96 KiB) 1618 keer bekeken

[Janna]

Leuk om te zien hoe jullie dat doen Itasca (Hein). Leerzaam.
En met die ballast-mogelijkheden onderscheidt je je van anderen die dat niet kunnen. Hopelijk levert alle planning, investering en inspanning wat extra marge op