Mijn jeugd.

[tijdstroom]

Dat is me bekend Wim, alleen gaan ze nog niet verder. Ook een doorsteek tussen Maas en Rijn, bevoorbeeld tussen Venlo/Dusseldorf zou enorm schelen, maar ook dat komt er voorlopig niet. Investeringen blijven uit voor de binnenvaart.Het bijhouden van de sluizen bv Wezel Dattlen Kanal is al te veel gevraagd. Zou ik het nog meemaken, dat alle sluizen in bedrijf zijn?
gr Rienk

[pieter53]

.....Maar dat iedereen massa's gasolie verstookt op bv de Rijn vind ik waanzin......

Ben ik met je eens, maar 'we' hebben nu eenmaal gekozen voor een maatschappij waarin energie goedkoop is en manuren kostbaar zijn. Zolang als het schutten meer tijd/geld kost dan liters gasolie voor een stel PK's meer, zal men met steeds grotere schepen tegen de stroom in willen varen.

[navigatie]

Het bijhouden van de sluizen bv Wezel Dattlen Kanal is al te veel gevraagd. Zou ik het nog meemaken, dat alle sluizen in bedrijf zijn?
gr Rienk

Ik denk het niet Rienk. Want naast het bijhouden wordt de nieuwbouw (als dat er al is) zo gemaakt dat er nogal eens storingen optreden. Veiligheid voor alles maar jij ligt voor een sluis/brug die gereset moet worden.

grt Wim

[Jinny]

Dat heb je in NL hier en daar ook.
Ik lag deze zomer voor een brug in de Hollandse IJssel en dat ding moest vol automatisch gaan.
Deed het niet.
Na een uur of zo, we gingen ons al klaar maken om de nacht dan maar daar door te brengen, ging het ding ineens draaien.
Er doorheen geschoten uiteraard, maar te laat voor de waaiersluis waren we.
Hekendorp was dat...

Naderhand hoorde ik van een kennis die dat ding in onderhoud heeft dat de software brak is maar dat de opdrachtgever weigert om nieuwe software te kopen..

[Kapitein Spok]

Naderhand hoorde ik van een kennis die dat ding in onderhoud heeft dat de software brak is maar dat de opdrachtgever weigert om nieuwe software te kopen..

Jinny je bedoelt waarschijnlijk de opdrachtnemer.

Bij RWS was het in 2014 in ieder geval zo dat de opdrachtnemer een contract kreeg om te zorgen dat het spul gedurende de contracttijd blijft functioneren. Alle daarvoor benodigde kosten zijn voor rekening van de opdrachtNEMER.

Dat vinden politici die van mening zijn dat de overheid zo klein mogelijk moet worden een geweldig idee. Immers de overheid loopt zo geen enkel financieel risico.
Dat zo'n opdrachtNEMER dan , de wijf jaren dat hij het contract heeft, de hele installatie kannibaliseert en geen ander doel heeft dan zo voordelig mogelijk het einde van het contract te halen, begrijpen deze politici en alle kiezers die hen telkens weer aan een in meerderheid helpen, kennelijk nog steeds niet.
Maar dit zijn de gevolgen.

Een solide infrastructuur, waarmee Nederland met kop en schouders boven de buurlanden uitstak is door korte termijn denken, in twintig jaar tijd volledig geruïneerd.

[Jinny]

Uit een ander stukje internet waar ik met de onderhoudsmonteur in gesprek was over dat ding...

Nee, er zit een PLC in een kast op de wal en allerlei sensoren in het water en een dotje eindshakelaars op de brug zelf. De bediening gaat (als hij neer is) door op de meld knop te drukken die op de dukdalf zit.

Maar helaas is de PLC nogal eens van slag, heb toen eens aangeboden om een nieuw programma te maken, maar de gemeente wil daar niets van weten. Dan houd het op hé.

Hieruit begrijp ik dat er alleen een storingsdienst is.

[Tim76]

Even wat anders: familiearchieven leveren nogal eens aardige plaatjes op. De mannen van Steenbergen (Janny, 's-Gravendeel) waarmee ik op het internaat zat waren best vooruitstrevend, en dat zie je ook wel terug. En met een beetje waaghalzerij erbij komt het toch allemaal wel weer op z'n pootjes terecht



Groeten van Tim

[Jan van der Doe]

Mooie serie foto's Tim

HG
Jan.

[Tim76]

Dat vond ik nou ook!
En het blijft niet bij foto's alleen:











En nog wat triestere beelden, die overigens niet in chronologische volgorde staan



Met dank aan Jan Steenbergen (m/s Janny) is de rest van uw zondagmiddag nu ook gevuld

Toch een voorrecht om in die tijden een kleurencamera te bezitten. Een beetje het dagelijks leven vastleggen was eigenlijk niet zo gewoon (want het was te gewoon, 'daar maak je geen foto's van'), maar jaren later is het toch prachtig materiaal waarvan je wilde dat er meer van was. Het laatste deel heb ik al eens gezien toen ik op het internaat zat en Wim (zoon van Jan, waarmee ik in de klas zat) deze vertoonde. Ik heb erbij gehuild, weet ik nog: een schip laat je toch niet slopen?! Maar ja, zo gaan die dingen, besef je later pas...

Groeten van Tim!

[Jan van der Doe]

Tim,
Ik vond de foto bij de eerste serie waar het schip op de Oude Rijn door Woerden vaart heel mooi.
Rechts woonde een zuster en broer van mijn vader en links een broer van hem.
Heb er heel wat keren gezwommen en gelopen met de vacantie.
Mijn vader kwam van Woerden.

HG
Jan.