SCHEEPVAART FORUM

Een vraagje voor de Boele kenners.
Is dit de Zagri 2 ?

Een vraag , betreft het zeer lang roer van zo Oosterwijker, overbrenging met een groot kwadrant, neem ik aan. Maar was het ergens speciaal voor bedoeld, zo sleepschip roer als motorschip?

De motorschepen van Oosterwijk hadden maar een zeer beperkt motorvermogen.
Dit was de reden van zo'n groot lap roer om toch enige effect te scoren bij het besturen van zo'n log schip.

Maar goed, de vraag stond nog open of het schip op de foto de "Zagri 2" was. Die eerst maar eens afhandelen ?.

m.v.g., Roy

De eerste 2 schepen van dat model waren sleepschepen t.w. de Negeb en Kalahari, met een klein beetje vaart luisterde ze enorm naar dat lap roer.
Met de gemotoriseerde versie werd besloten dat roer te handhaven ( Krammer, Zijpe en Volkerak) mede vanwege de direct omkeerbare Deutz van 500 pk. Dit werkte perfect met manoeuvreren zonder al teveel de motor te gebruiken. Voor de Schelde, Westerschelde en Oosterschelde ( 1000 ton groter) ging dit ook op. Wel wat reisjes gemaakt naar Wesel, opdraaien was geen probleem eventueel de spijker aan de grond maar " kopvoor" nemen bleef lastig. Gezien de goede resultaten zijn de ruimtevaarders ook uitgevoerd met z'n lap roer.

Karel

Ik heb nog eens naar wat andere foto's gezocht en dat versterkt mijn mening dat dit de Zagri 2 is.
Voorlopig houd ik het er op in ieder geval.

Beetje vergelijkings materiaal Hans.

Kijk, goed bezig
Met op de achtergrond de Aludra zo te zien.

Goedenavond Hans die eerste foto,s zijn niet van de Zagri 2 maar van de Zagri 17 of 18 dat weet ik zo ook niet, dat waren motor bakken van v Oord geweest later is er een gesloopt en de andere is de Dimar geworden de Jaap was ook zo,n bak.
gr Roel.

Kijk, daar zat ik nou op te wachten.
Deze dus of de 17.
Dank je wel Roel.

Hoi Roel, deze laatste Zagri 2 met woning voorop is dat soms de Zagri geweest, een voormalige Duitse bovenboot met een berghout en later verlengd en omgedoopt tot Zagri 2.

Karel