SCHEEPVAART FORUM

Ik zal, zodra ik weer bij mijn computer kan, nog eens kijken of ik een verschil kan vinden.

Zoek de verschillen.

Veel verder dan de mast, die Pieter ook al was opgevallen, kom ik niet.
Er zijn foto's met reddingsboeien aan het stuurhuis, met Boskalis stickers, het is de waan van de dag die regeert.
Voorlopig maar houden op de Dommel denk ik.

Hans schreef: ↑20 jan 2018 21:21 Veel verder dan de mast, die Pieter ook al was opgevallen, kom ik niet.
Er zijn foto's met reddingsboeien aan het stuurhuis, met Boskalis stickers, het is de waan van de dag die regeert.
Voorlopig maar houden op de Dommel denk ik.

Ik zie nog een verschil de Dieze heeft een witte streep op de kop die de Dommel niet heeft.
En de Dieze heeft 2 pijpjes op het voordek rechts de vlaggen mast en bij de Dommel is dat er 1.


Groet

Pieter

De ankerlier heeft andere verhaalkoppen en de motor staat ook op een andere plaats. De draadbakken staan op een andere plaats. Gr. Klaas.

Goed, het wordt tijd om weer eens verder te gaan met de foto's van Bertus.
Eerst nog 2 foto's van de Aquila in het Calandkanaal na de explosie aan boord van de Agios Ioanos.

En nog twee foto's, gemaakt vanaf de Aquila, van de transportbanden naar de fabriek van Hoechst in Vlissingen.

Een foto van de Roerdomp gemaakt vanaf de Albatros.
Let op de omloop rond de top schijven.
Speciaal gemaakt dor Bertus.
Ook de Albatros had zo'n omloop.
Ook de nieuwe cabine van de Roerdomp is goed te zien.

En twee foto's van de Aquila, waarschijnlijk op transport van het Calandkanaal naar de werf voor de opbouw
an de nieuwe cabine's, voordat ze naar Vlissingen vertrok.
Hier passeert het konvooi opvarend de Nesserdijk op weg naar de Brienenoordbrug.



Wordt vervolgd.

Nooit begrepen hoe ze erbij kwamen om een cabine schuin te plaatsen inplaats van recht naar voor.
Hele rare gewaarwording is dat als je aftopt, je kijkt als het ware naar links en de grijper gaat rechts van je weg.