Pieter, Samen zijn we sterk en hoef ik De Laatste Echte Schippers ook niet meer door te nemen. Niet dat dat zulk vervelend leesvoer is. Heb recentelijk mijn stukgelezen exemplaar kunnen vervangen. Koste wel een hele Euro, maar kan nu weer jaren vooruit. Groeten, Klaas.

Pieter, In het boek Skipperstaal staat het op bladzijde 116. Zal het even voor je scannen en per PB sturen. Heb je toch maar weer mazzel dat deze Groninger op Ameland tegen dat Friese boek(je) aan liep. Misschien heb je het zelf wel. Groeten, Klaas

Hieronder een redelijk "droge" Bolnes met bouwjaar 1952. Hoefde je echt niet veel aan doen om hem netjes te houden. De Sihi koelwaterpompjes lekten eeuwig op de stopbuspakkingen en je moest met zorg de achterste deksels van de spoelkasten monteren. Meer dan de opgegeven PK's moest je niet ...

Roy, Het zouden 6 cilinder lijnmotoren geweest kunnen zijn van 50 PK per cil. bij 430 toeren en later met turbo opgevoerd naar 75 PK per cil. bij 475 toeren.
Zie de Ika en Johannes bij Binnenvaart.eu staan met 300 PK. Gr. Klaas.

Bedankt Pieter, Is vast een scheepje met een mooi kontje geweest. Gr. Klaas.

Of een Duitse van Bültjer uit Ditzum? Of bouwden die anders Joop? Ik heb in de 70-er jaren een modelletje van zo'n Krabbenkutter gebouwd en te oordelen naar de uitlaat die daar op staat zou er een gloeikop motor in hebben gestaan. En achter die dingen zat vaak een verstelbare schroef. Mooi dat zoiet...

Herken het Ben. Tussen 1970 en 1972 diverse keren weekend gehouden naast de langshelling. Konden we op maandagochtend vroeg weg om in Emden stookolie te gaan laden. Dat losten we bij het Gulf depot in Groningen. Na drie reizen zat de tank vol en zakten we weer af naar het Rotterdamse. Gr. Klaas.

Op de twee foto's van de Alioth op pagina 38 is een reactie gekomen en die heb ik bij de foto's geplaatst. Alle personen zijn benoemd en het jaar van opname ook. Groeten, Klaas.

Hierbij wat plaatjes van de Vorden (ex Avior) in 2006 geschoten door Jos Vermeeren bij de IJsselwerf. Niet lang daarna verdween ze naar Nigeria. Voor de liefhebbers van detailopnamen. En vergelijkingsmateriaal voor Maarpol. Gr. Klaas 2006 IMG_20150528_0061.jpg 2006 IMG_20150528_0056.jpg 2006 IMG_201...

Zulke dingen werd je niet vrolijk van Kees. De Esso had aan de Gelderse IJssel bij De Steeg een steenfabriek als klant. Dacht de Havikerwaard. Afmeren met de kop op een krib, aankoppelen via de bunkergiek en dan eerst de 600 meter invasieleiding opwarmen met stoom. Aan de lekkages op de halve maantj...