Het gaat dus om het schip met deze ligger: https://www.lvbhb.org/LSD/top/common/Q_Details.php?Meetcode=A1394N en het brandmerk: 409 B Haarl 1935 Ik kan me niet voorstellen dat er in 1902 een aak als motorschip gebouwd is, maar de wonderen zijn de wereld niet uit en er kan een foutje in de meetbrief ...

Sluis Detzem
Het gehele complex met stuw en 'jachten'sluis (naast de stuw).

Dat is interresant Willem, 60 jaar geleden al plastic roeiboten Polyester scheepsbouw schijnt reeds in de oorlog begonnen te zijn (geen last van magnetische mijnen). Het duurt echter tot in de jaren vijftig voor dat het voor het 'gewone' publiek beschikbaar wordt. Kranten uit de jaren 1954-1956 bre...

Janny Adema-Visser is op zoek naar de Hagenaar Corma (Comar of Cormar). In 1956 werd het schip bevaren door Cor en Martha de Bruin en had het schip als thuishaven Amsterdam. Ze waren ook in het bezit van een opdrukker (deze komt in de liggers voor). Ze voeren ondermeer met zand op Lobith. Hun docht...

Bij Fikkers is nog een plaatje van de voorkant te vinden. ZIE HIER
Het schip in het RVEN. Zie hier.
Brandmerk: 1357 B Gron 1930 Ligger.

En ik vind het persoonlijk leuk, om het uitgebreid gedetailleerd, en begrijpelijk te vertellen. Ik baal nog wel eens van de spelfouten, maar alaa, en alles met google op te zoeken,is ook niet mijn steil. Ach, die fouten vallen (in mijn ogen) best mee. Je doet het vaak een stuk beter dan de spelling...

Tja, is het nu een rare Luxe-motor of een vreemde steilsteven?

Sorry Tammo,
Thuishaven HAARLEM. Ik kom er meestal vaker dan eens per week langs

De eerste is de Maria aan het Spaarne in Haarlem. Gebouwd bij Mol te Dedemsvaart. 3050527
De tweede lijkt me een gekopte klipperaak.

Lijkt me ook geen stoombootje maar iets met een oude gloeikop
(patrijspoorten in de koelkast???)