De ex Sallandia van Van Ommeren.
Omstreeks 1976 naar Engeland verkocht.

Hank.

Een Nautilus boekje uit 1971 vermeld dat de Zilvermeeuw VLI 4
in 1930 is gebouwd bij de Dageraad in Woubrugge.

Hank.

Annagas I. Meen dat de de naam al gauw werd verandert in Kilgas Pionneer in de binnenvaart als gastankduwbak geexploiteerd. In 1992 werd er bij werf Alblas in Hendrik-Ido-Ambacht een nieuw achterschip met voortstuwing aangebouwd. Zodoende werd het zeegaand gastankschip. In 1997 werd de naam Gas Pion...

De Oud Beijerland uit 1930 (later Westerdok,Oosterdok en Vrede)zou als beunschip
onder de naam Hebbes uit Deest nog steeds aan de binnenvaart deelnemen.

Bron: De Binnenvaart.

Hank.

Ben. De Henri is in 1985 bij een werf in Maastricht gearrveerd om te worden verlengd.(Blauwe Wimpel 1985 blz.257.) Deze verlenging en verbouwing is echter nooit gerealiseerd , meen dat de werf failliet ging. Enige jaren geleden contact gezocht met rederij De Ridder waar de Henri was gebleven. Ze was...

De Zilvermeeuw en haar zuster Stormvogel zijn in 1954 gebouwd. In eerste instantie deden ze dienst als loodstender in Vlissingen. De Stormvogel ging in 1969 naar Delfzijl en de Zlivermeeuw naar Rotterdam. Op een forum heeft laatst de Stormvogel nog gestaan,ze zou nog steeds in de vaart zin in een ve...

Ricky. In 1969 werd bij scheepswerf Hoogezand te Hoogezand ook een Husky gebouwd (bnr 137). In 1977 naar Argentinie verkocht als Ona Titan. Roy. De Freya werd in 1973 bij scheepswerf Bodewes te Bergum gebouwd. In 1976 onder Pan. vlag als Freya I. In 1976 is eveneens in Bergum de Frigg Gebouwd een zu...

Ben. De Husky uit 1969 heeft volgens een Blauwe Wimpel eind April op de Eems proef gevaren. Toen je de vorige keer dezelfde vraag stelde over deze foto kwamen er nogal wat reacties, maar geen van alle waren goed, meen ik mij te herinneren. Is het mogelijk dat je de onjuiste suggesties hier nog even ...

De Carona waar de Basodino langszij ligt was eveneens eigendom van de
Schweizerische Seerederei A.G. uit Basel.(Alpina).

Hank.

De Franse sleep gaat waarschijnlijk nachtrust houden. In die tijd werd er nooit in het donker gevaren, er werd ook nooit geankerd maar aan de wal vast gemaakt. Eerst anker afzetten dan de kop in de wal en met de zwierboom de Baseler strang aan de wal trekken. Deze mocht nooit op de paal dwars de kop...