als ik zo die foto zie hebben ze heel wat deuren op geruimd tja modern waterstaat inzicht met van wat kan ons dat schelen . toen mijn oude heer op de sluis kwam hadden ze niet alleen alle eb en vloed deuren nog mar ook in de midden nog een keer Vloet deuren die zijn er later weg gehaald en hebben ze...

maarpol schreef: ↑05 jan 2024 18:52 De Crow te koop voor sloop Januarie 2024

[youtube]https://youtu.be/isBTKlDEoZw[/youtube]

maar toch mannen in de stuurhut zitten te wachten tot hij weer van zelf gaat drijven tja Afrikaanse stijl van werken hu niets doen en afwachten .

nou in de tijd wij daar woonden waren er ook uitzonderlijke waterstanden . soms stond het an de buiten zijde bijna geheel droog dan moest men het schutten stoppen omdat de schepen niet verder kwamen dan net uit de sluis en aan de grond liepen . en soms had je door op waaing een ruim 2 meter of meer ...

wat lees ik nu oranjesluizen schutten niet vanwege hoog water ???. dit snap ik even niet ,of hebben ze daar in utrecht niet door dat sluizen daar voor zijn . in de tijd dat wij er bij woonden werden met de oude sluizen gewoon geschut maakte niet uit aan welke kant het hoger of lager was weer of geen...

lijkt mij vreemd want leeg kon hij niet onder de bruggen door , ik heb voor de fina wel met een dekschuit wel hbo 2 naar de amsterbrouwerij gebracht en ook het wilhelmina gasthuis groter kon er niet komen. wat ik bedoel moet voor 1965 zin geweest daarna enkele jaren naar de grote baas en wat de wer...

lijkt mij vreemd want leeg kon hij niet onder de bruggen door , ik heb voor de fina wel met een dekschuit wel hbo 2 naar de amsterbrouwerij gebracht en ook het wilhelmina gasthuis groter kon er niet komen.

op de aldabi vroeger ook wat uurtjes doorgebracht hij voer toen voornamelijk in de Amsterdamse havens .
voor de shell en natuurlijk voor de americol haas eigen merk ,schipper daar op was toen joop winkelman .
dat was lang voordat ik bij de haas kwam .

als ik het goed had heeft op het schip van onze buurman ,AB de jong gevaren maar zeker er van????.

wij de atlas en de doolaard hebben lange tijd van uit mainz gevaren met soya olie hij had er toen 400 pk n staan en mocht de reisjes van daar naar boven doen wij meest naar beneden partijtjes van 100 tot 300 ton .

was het niet de oude avior ??