Leuk deze vlotte antwoorden !.
Bedankt voor de gedane moeite hoor.

m.v.g., Roy

Zijn het die dan die omgebouwd zijn tot passagiersschip ?.

m.v.g., Roy

Bedankt voor de reacties.
Zo gaat de geschiedenis tenminste leven !.
Ik meende trouwens dat de "Ragnar" in de Zaan gesloopt was, maar dat had ik dus duidelijk mis.

m.v.g., Roy

Wat is er met het casco dan tussen 1957 en 1981 gedaan ?. Is het misschien een vrachtschip geweest ?.
Het valt me wel tegen dat deze boot zo'n technische problemen bleek te hebben. Het was destijds immers een roemruchte verschijning op de Rijn !?.

m.v.g., Roy

Ik denk niet dat het actueel is dat ik er iets aan moet gaan doen...............
We zijn nogal uitgevaren. Vandaar !

m.v.g., Roy

Aan de "gebruikssporen" te zien is deze sleepboot duidelijk behoorlijk ingezet.

m.v.g., Roy

Ha die Joop. Ik wist dat je zou reageren. :!: 8) Ja, misschien dat het met die oude afgeragde meuk wat trager ging allemaal, maar met goed onderhouden spul gaat het echt snel hoor. Maar goed, daar heb je zelf genoeg ervaring mee. Zelfs een stoombokje kan razend snel reageren en nog eens beresterk en...

Wat ziet die "Modulus 4" er vrolijk en netjes uit !.
Hoe lang duurt dat onder de Russische vlag !?.

m.v.g., Roy

De technologie is al geëxporteerd. Alle tekeningen voor hy-tech scheepsbouw liggen al in China. Zoiets heet dan "samenwerkingsverbanden" aangaan......... :!: :cry: Ook bij de I.H.C. is het gewoon een kwestie van aandeelhouders tevreden stellen en de werknemers hebben het nakijken. Het is h...

Geef mij maar stoom.
Moet je eens zien hoe snel dat manouvreerd. Als een neut, echt secondewerk hoor.
Enne, direct op de schroef hè. Voor de goede orde, ik heb het over een stoommachine en niet turbine.

m.v.g., Roy