Ik zag geen nippel of een potje dus dacht ik aan een gesloten lager.
Nu men het zelf heeft moeten smeren...............

Een typisch voorbeeld van een voor-het-leven-gesmeerd lager

Ik zag hem in 'onze Friese jaren' alleen tijdens de Sneekweek weleens buiten de Houkesloot.
Tenminste als we het over dat scheepje hebben met dat kraaiennest in de voormast.

Ik kreeg net het bericht binnen dat vanmorgen Maarten Bezuijnen van sleepboot de “ELISABETH” en schrijver van div. boeken aan zijn langdurige ziekte overleden is.
(Bron: 'Brittelhaak')

hier stond ik wel even van te kijken ,ze deden achter mij deze deuren dicht ik dacht nog ,dat gaat dan toch wel even duren voor dat we boven zijn https://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/673/ZlpLla.jpg maar uiteraard ging er nog weer een heftdeur voor nu de ham vraag ,wie weet waar zo een gate...

Volgens het Geheugen van Nederland is het Rotterdam 1918.

Ik sluit me geheel bij het voorgaande aan.

Sommige eigenaren van 'historische schepen' zijn nu eenmaal niet erg kwistig met gegevens omtrent de historie van hun schip.
Je vraagt je af, zouden ze iets te verbergen hebben ?

Daar kan ik weinig van maken. Vermoedelijk een 'recente' inschrijving in het Zeeschepen register.

Lijkt niet erg op de tjalk die Barkmeijer Sneek in 1898 afleverde!
Zie ik een ENI-nummer achter op de roef?