Er zijn 20 resultaten gevonden

door Betise
10 okt 2018 17.20 16:51
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: Uit de oude doos.
Reacties: 3842
Weergaves: 154546

Re: Uit de oude doos.

de duwboot zou zomaar de EWT 101 Oliver van Noort bwj'59L. Smit & Zn in Kinderdijk 2 x 750 pk Bolnes later echte motoren 2 x 1200 pk Brons maar daar staat het achter op de roef kan je net lezen oli achter de olievaten 2de optie EWT 102 Jacob van Heemskerck bwj'61 ik hoor het wel van de kenners De o...




door Betise
30 sep 2018 17.20 18:38
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: Vliegende Vaart
Reacties: 1729
Weergaves: 207458

Re: Vliegende Vaart

Bovendien kun je je afvragen of je met een (geklonken) 55 mtr welke containers moet willen varen, tenminste als je een beetje zuinig op je spullen bent. Het kan enorm te keer gaan tijdens het laden, met als gevolg enorme puntbelastingen op sporen en vlak. daar zijn die schepen volgens mij niet echt ...
door Betise
23 sep 2018 17.20 18:59
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: "Kletsen en klagen in het gangboord"
Reacties: 437
Weergaves: 124811

Re: "Kletsen en klagen in het gangboord"

Er is echter een maar: de vermogensafgifte van een dieselmotor verloopt zeer ongunstig ten opzichte van de vermogensvraag van de scheepsschroef. Bij een electrische aandrijving is dit nagenoeg perfect op elkaar af te regelen. Vooral rond de midden toerentallen is het extra gewicht aan 'electrische ...
door Betise
21 sep 2018 17.20 09:54
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: "Kletsen en klagen in het gangboord"
Reacties: 437
Weergaves: 124811

Re: "Kletsen en klagen in het gangboord"

Ik lees in het artikel dat de EU 7 miljoen Euro subsidie heeft gegeven voor de ontwikkeling van nieuwe batterij technologie. Ik ga ervan uit dat ze de technologie bedoelen die gebruikt gaat worden in dat project, dus subsidie voor het project.
door Betise
20 sep 2018 17.20 18:29
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: "Kletsen en klagen in het gangboord"
Reacties: 437
Weergaves: 124811

Re: "Kletsen en klagen in het gangboord"

Tsja, ik weet er te weinig van om er een oordeel over te kunnen geven. Het is wel zo dat zonder nieuwe ideeen er nooit innovaties zullen zijn. Als je beziet hoeveel experimenten en projecten in het verleden zijn mislukt maar waar uiteindelijk wel goede en bruikbare ontwikkelingen uit voort gekomen z...
door Betise
19 sep 2018 17.20 22:35
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: "Kletsen en klagen in het gangboord"
Reacties: 437
Weergaves: 124811

Re: "Kletsen en klagen in het gangboord"

ichthus schreef:
19 sep 2018 17.20 22:24
Hallo, Heer Betise zie ook mijn bericht op blz 33 van dit topic ,jan 2018 .
gr Wim
Ok, dank je. Was mij blijkbaar ontschoten of niet gelezen...
door Betise
19 sep 2018 17.20 21:47
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: "Kletsen en klagen in het gangboord"
Reacties: 437
Weergaves: 124811

Re: "Kletsen en klagen in het gangboord"

Ton van Meegen, was hij ook niet de geestelijk vader en eerste eigenaar van de z.g. Neo-Kemp schepen?
door Betise
19 sep 2018 17.20 20:46
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: "Kletsen en klagen in het gangboord"
Reacties: 437
Weergaves: 124811

Re: "Kletsen en klagen in het gangboord"

Klaas, Wat die regelgeving betreft heb je gelijk, ik kan mij herinneren dat dampretoursystemen op tankschepen als het ware Al versleten waren toen de raffinaderijen hun deel van de dampretour installatie in bedrijf namen. Nog even over die electrische aandrijving, over rendement valt nog weinig te z...
door Betise
19 sep 2018 17.20 17:28
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: "Kletsen en klagen in het gangboord"
Reacties: 437
Weergaves: 124811

Re: "Kletsen en klagen in het gangboord"

Ik weet er ook niet zo veel van, heb het alleen uit de media en van horen zeggen. Ik hoop eigenlijk dat ingewijden hier op ingaan en er meer over vertellen. Ik weet het volgende: Er is blijkbaar een project gestart, misschien zelfs al in aanbouw, om containerschepen te bouwen die helemaal geen verbr...
door Betise
19 sep 2018 17.20 16:20
Forum: Binnenvaartforum
Onderwerp: "Kletsen en klagen in het gangboord"
Reacties: 437
Weergaves: 124811

Re: "Kletsen en klagen in het gangboord"

Inderdaad, het is des te meer jammer omdat juist nu de scheepvaart bol staat van interessante technische innovaties, met name in de aandrijftechniek. De laatste ontwikkeling zijn schepen met 100% electrische aandrijvingen en zonder dieselaggregaten boord. Energie wordt gehaald uit powerpacks in de v...